3月9日的北京阳光明媚，虽然自2015年夏天起就出现了对互联网造车的质疑声，并且还在逐渐放大，但是奇点汽车仍然决定召开自己成立以来的首场发布会。下午两点半，751D-PARK中央大厅里，沈海寅将一辆概念车开上了舞台，并告诉所有人，互联网造车并不是PPT造车。

　　（配图为沈海寅与奇点汽车的概念车）

　　4月6日，蔚来宣布与江淮汽车达成战略合作，双方将共同推进蔚来汽车首款车型的量产。4月28日，蔚来与南京政府合作建立的高性能电机与电控生产工厂在南京建成。

　　2016年4月20日，北京车展在北京国际展览中心如期举行。忙忙碌碌的乐视终于拿出了产品——LeSEE概念车，而另一边阿里巴巴与上汽合作的首款互联网SUV——荣威RX5也公开亮相。

　　7月6日，杭州的天气骄阳似火，云栖小镇会展中心二层的大厅里则座无虚席，在会议开始的前几分钟，台下突然响起了热烈的掌声——马云出场。这一天，阿里与上汽老大悉数到场，为荣威RX5举行了隆重的上市发布会。

　　（配图为马云在荣威RX5发布会）

　　阿里巴巴技术委员会主席王坚在台上讲车的同时也不忘来上一句， “在其他公司还忙着做PPT的时候，我们的互联网汽车已经开始销售了。”

　　2016年8月10日是一个神奇的日子。上午，车和家在江苏常州为其整车生产基地举行了奠基典礼。下午，在车和家基地的礼花与掌声还没有散尽的时候，乐视就在浙江省人民大会堂宣布将在浙江省湖州市莫干山高新区建设整车生产基地。

　　随后的8月17日，智东西在车和家总部与李想聊了聊产品的进展，并在其设计室内看到了车和家首款产品——小型SEV的油泥模型与工程样车，还有那辆大号SUV的油泥模型。

　　9月初，有媒体曝出游侠汽车在合肥开建超级工厂。

　　（配图疑似为游侠汽车工厂开工典礼）

　　9月14日，另外一家几乎没有露过面的互联网造车公司小鹏汽车做的更绝，他们竟然把工程样车拉到了北京让媒体与粉丝试驾，并且智东西在体验了两圈之后觉得小鹏这辆工程样车的行驶质感相当不错。

　　10月20日，乐视在生态在北美召开发布会，LeSEE概念车的升级版LeSEE Pro亮相。

　　2016年10月30日，爱驰亿维的生产基地落户在江西上饶，该公司由爱车公司投资设立，而爱车公司又是和谐富腾投资孵化的两家新兴造车公司之一（另一家为FMC）。

　　11月9日，奇点汽车宣布生产基地落户安徽铜陵。

　　11月13日，威马汽车在温州的生产基地奠基。

　　11月21日，一直消息都不多的高富帅公司蔚来汽车在英国发布了首款产品——电动超跑EP9，并宣布了EP9在全球车迷的圣地——德国纽伯格林北环赛道取得了7份05秒的圈速成绩。

　　（配图为蔚来汽车EP9）

　　12月28日，乐视莫干山生产基地正式动工。

　　三、产品：2017年集体亮相

　　不管发展历程怎样，一提到造车，各路吃惯群众与专业观众最关心的都是各家的汽车什么时候能够上市或是看到，用一句略有意味的话来说就是——没车你说个PPT啊，智东西通过采访与公开报道统计了各家公司的车辆研发情况。

　　在造车进度方面，刚好呈现出5家公司速度较快而另外5家公司落后的局面。

　　博泰在2015年就已经停止了造车计划，成为第一家出局的互联网造车公司。