田江川：是这样的，我觉得很多优质的在国内验证过的商业模式，它的出海其实很大一部分程度上，比如说像摩拜这种，可能在中国会遇到很短的时间内，因为资本的推动会有百车大战，恨不得所有的颜色都有了。但是大家如果这个市场在一定的时间内，只有我一家做，会是什么样的情况？

如果不是一直在跟ofo打价格战，摩拜应该是盈利比较强的公司。所以海外市场对他们来讲非常有吸引力的一点，基本上在海外不会遇到百车大战，就是几个竞争对手，我可以占据这个市场之后享受非常好的利润。

之前我在看海外支付的时候，我也跟快钱聊过，我跟他回顾了一下快钱整个的发展历程，因为他们当时最早是进入支付市场的，基本上在前两年他们就靠赚手续费都赚不过来了，但现在国内有200多家支付公司，包括微信、阿里做这样的事情之后，他们的日子就非常的难过。所以商业模式出海，投资人看的就是同样的模式搬到国外，没有这样的竞争格局之后，这些商业模式会发生什么变化，这是投资人关注的。

为什么出海的公司看了很多不敢投，因为出海类的公司有一个情况，不像国内的资本市场赌到了一个好的团队、好的商业模式，可能后续对于天使投资人来讲他的股权结构不合理，我有很多的退出的逻辑。

但是出海的基金还是非常有限的，我们就非常担心退出渠道，反而像BAT这样的公司，他们可以布局海外。这块就取决于巨头对于这个商业模式的判断和认可度，他到底要自己做，还是像李剑威说的一样要参股本地的公司，但是这块实际的资本出口还是非常少的。

所以海外的项目来讲，大部分投资人特别关注项目本身的盈利能力。因为确实对于很多的出海公司来讲，一定在某一个商业模式非常明显，想把这个商业模式带出去，有一段时间内的领先优势。在这个领先优势的过程中不考虑后续融资的情况下，能不能发展的非常健康，成为在国外某一个领域能不能享受一段时间获得很大的收益，这块是投资人特别关注的。

我觉得投资人确实还是脑洞很大，很会抓住机会的。当时跟我看非洲项目的还有一位好朋友，他现在已经去非洲创业了。他是去非洲卖建材。我觉得确实在这个过程当中我们能看到很多商业的机会，但适不适合资金，取决于商业的属性。

熊岳达：谢谢。中国的市场既是移动互联网发展快，又是资金特别多，风险投资机构特别多的市场。所以在这个市场上有我们的竞争环境，相对比较小的市场上可能验证的商业机会和你的领先技术，也有可能很快的迅速占领市场。另外一方面，因为没有那么强的资本推动，下一轮接盘的投资机构怎么样可以顺利的递接，这值得我们思考。国际化出海过程中看到有非常大的商机，但是也有非常明显的挑战。王总怎么看？

王晟：其实这个问题如果我们讲今天中国项目出海，我们作为投资机构去投资的话，其实我们应该反思一下，如果在十年前我们在美国，我们是美国的创业者，我们是美国的投资机构，一个老外跑到中国来创业，这是国际主义精神，但是没有成功的，所以这个挑战还是非常大的。中国的确有自己的一些特色，可能造成了海外的团队来创业和海外投资的难度。

我们也注意到本土化是一个非常非常重要的事情，也就是说投资团队的本土化和你业务团队的本土是非常非常重要的。这里面其实对投资人来讲最大的挑战，投资人会觉得在中国经过验证的模式，我就可以复制到印度。但是投资人在这么多的谈对里，就算我在印度设了本土化的团队，我会首选一个在中国的团队跑到印度去创业吗？我很有可能会选择一个在印度实践在中国验证了模型的团队。所以其实我们的确并没有在这类的项目上花太多的时间，我们认为出海的核心在于你可能已经在你的本土取得了比较巨大的成功，出于国际化的考虑和规模化的考虑，把业务拓展到全球其他的地方。

这就好比之前Uber进中国，跟滴滴大战。包括之前所有的像Google、Facebook在全球化的拓展，都是在本土取得了非常成功的企业，然后用他的产品、服务、品牌、流量、资金，去冲击其他的市场。所以我们会把项目出海变成我们项目创始团队的国际化视野和高格局，和高天花板的考虑维度。不会说中国有一个团队跑来看印度的，如果真的要投，还不如找一个印度的团队去投，所以这个模式其实并不是太容易跑通。