李潇：一方面是技术，包括电视技术在过去几年发生了很大的力量，未来在电视这方面会有更大的突破，包括人工智能这一方面也会有突破。第二点就是供应链的成熟，原来一个创业公司去造车这件事情这是田畈也谈，真的你自己要去建厂难度是很大的，但是今天中国有很多的现有产能有这样的供应链之后其实可以让创业公司真的有机会做一个自主品牌。第三个很有可能会有一些新的模式，我觉得技术、供应链和模式的创新同时会推动这个市场。

　　许英博：新的技术、新能源、新材料、新科技再加上已经有的强悍的工业基础，这个是中国在全球首屈一指的。最后再加上我们有非常爱好互联网和爱好尝鲜的客户群体有一个新的商业模式。

　　李潇：这个模式可能会发生很大的变化，原来汽车厂商是造完车了之后下面需要建立4S店经销体系，保险金融都是没人做的。造车很重要，但是后面很多钱我挣钱少了，但是今天出现一个新的企业可能不单造车赚钱但是连加油的钱都赚了，整个的成本结构会发生巨大的变化。

　　许英博：我们另外一点是什么？意味着过去几十年中国的汽车产业在接受着海外的技术定义、产品定义、商业模式定义，当我们经过30年的高速发展之后成了全球最大的汽车市场之后我们拥有了技术实力、人才实力和创新的可能性，在这种情况下中国企业有可能会重新定义全球的汽车产业，为中国消费者来定义这个产业，这个其实背后就会有另外一个隐含的问题，我们以前还可以说我们参照美国模式怎么去写，大家说服投资人的时候会说按照海外的成功经验来做，而当这条路走出去其实我们已经没有太多可以参照的经验了。

　　另外一方面的问题很现实，就是这些钱投进去几十个新的品牌出来，从资本的角度上来讲、从产业的角度上来讲注定很多企业是无法走到最后的，第二的问题就来了。具备什么样特征的企业，才能赚到这波钱？才能活下去？或者换句话说我们每位嘉宾从业内参与者的角度来讲，你想做什么样的企业？想做什么样的事情？想跟什么样的人合作？怎么样让自己活下去？怎么样让你的合作伙伴活下去走得很远？然后再附加一个小的问题就是，几乎所有造车的新势力都在说2017年三到四季度，最晚到2018年我们的产品就要现出来给大家看看了，最典型的就是MOTO three（音）怎么看这个时间点？多数的产品是会高于其还是会低于其？这个时候产业界会发生什么？资本界会发生什么？所以一长一短请大家发挥。

　　李一帆：简单说一下我们公司，我叫禾赛科技，我们做的其实就是激光技术。当我们做技术的时候已经不存在抄的情况，而是这些技术就是我们自己在去做的，我们和美国顶尖做这个行业的都是一样的，我们也有专利授权，出身都是一样的，其实倒不是抄队友，反过来有点像同样在一个地方上到高中毕业慢慢你会高考我们有点像干了这个事。我们当时就是在一个小天地当中觉得非常好，但是我们考到了北京一个学校，我们当时就觉得这个技术已经需要做的合资研发已经做完了，看到这个有非常大的市场，我们知道这个事情一定会成为一个万亿级的改变整个世界格局的东西，但是这个东西什么地方最适合我们把它产业化，最终交付，我们发现这个时候其实在中国做的更好。

　　我们公司从创立初期首先并不是抄，而是在同一代的最领先技术做出来的。我觉得在这一代的企业里面，拥有中国制造大规模的，比如说中国团队在中国研发这个其实已经是一个很好的表现了，我说华为也没必要起一个英文名，我觉得这是好事，为什么呢？因为现在当你看到一个东西是中国造的，你看到一个东西本身是扎扎实实做出来的技术能在中国落地我觉得反而会整体给大家信心，我们其实已经不存在抄的概念而是说我们把最好的技术做出来以后要选择最好的适合落地的地方，在我们看来最好的地方就是中国，每次外国人到我们这边说，我说为什么你来中国？这其实是你知道的。

　　许英博：一帆的回答特别自信，就是我们都是好学生我们是自己写作业的，我们是有原创技术的。

　　李一帆：我不是抄的作业把自己名字写上去，而且我为什么取一个这样中国名字的中国公司，就是你看其实智能硬件好多在硅谷都是很差的，真正倒闭的好多都是硅谷公司。我每次一看到他是美国公司我就会给他一个标签，我说他只能做一个video。

　　许英博：我听明白一帆的回答了，就是我有原创技术、我很有信心，有信心到我连英文名字都懒的取而且我将来可以走到最后。

　　李一帆：对，而且我拿这个当我的标签。

　　许英博：那我们看看其他几位嘉宾怎么想，这个事谁能走出来？怎么样才能走出来？