八达岭野生动物园只有一条游览路线，游人可以选择自驾车或乘坐园区大巴两种交通方式。大巴的侧窗和背面装有金属网。2004年5月3日，据《北京青年报》报道，八达岭野生动物园的大巴车门玻璃被一只大棕熊几掌拍碎，吓坏车上三十多位游人。照片显示，大巴车门玻璃上下四块，各有十多厘米宽。现在的大巴车门只有上半部分有玻璃，宽度也仅约以前的一半，安全隐患小很多。但此事可让人窥见熊掌的威力。

　　“就那小汽车，熊啊虎啊两爪子就能拍碎玻璃。”一位动物园工作人员对记者说，“你不下车又怎样，到时候你往哪儿躲？”

　　2012年2月4日，济南跑马岭野生动物世界猛兽区内，七八只老虎围攻中巴游览车十几分钟，咬雨刷，咬轮胎，“四个轮胎基本报废”，整面前挡风玻璃“两掌就被扑掉了”。现场视频里，车内一片尖叫。多亏司机把车头顶在护栏上，才阻止了老虎进入车内，全车28人捡回命来。

　　全国第一家野生动物园深圳野生动物园曾在2008年改造猛兽区。以前必须乘坐园区大巴游览，改成了玻璃廊桥步行游览。桥面高2.3米，两侧装上1.8米高的双层钢化玻璃，每层玻璃厚一厘米，中间涂满胶。园务部经理卢玉华介绍：“我们做过实验，拿大锤子使劲砸，也只会碎一层，而且粘在上面不会散掉。”而普通小汽车玻璃的厚度仅为五毫米左右。

　　现代人已经很难对猛兽的威力有直观感受。熊是呆憨的萌兽，虎狮是美丽的大猫，狼是带野性的哈士奇，总体上它们都是被人类逐渐侵吞掉领地的物种，“凶猛”一词已经远远退后，让位给许多词。大众点评网八达岭野生动物园条目下，好几人都讲述或拍摄了看到马来熊憨态可掬要食物，就打开窗子喂它，被它按住车窗，头伸入车内。有人当场吓蒙，有人举伞格挡，觉得自己要死在这里。

　　进入八达岭野生动物园，会收到一张传单，一面是园区地图，一面以加粗红字写着“六严禁”：“严禁开窗，严禁下车，严禁投喂食物，严禁携带宠物，严禁一切野外用火，严禁酒后、心脏病者驾驶。”在红色严禁路线中途，有一个没标出的小广场，供大家下车休息，广场边笼养着几只老虎和熊。每个虎笼上都有破损的洞，看起来像来不及修补，其实那是供游人投食的洞。旁边出售十元一块的肉。游人把肉挑在树枝上，伸一点儿进洞，老虎站起来伸舌舔咬，却吃不到嘴里。拉锯半晌，老虎终于成功。游人唉呀一声，他大概还想多玩会儿，十元钱没了。

　　北京野生动物园进门处竖着一块巨大牌子，也写了六条注意事项，与八达岭野生动物园类似的是“请勿投喂动物、请勿挑逗动物、请勿下车看动物、请勿追逐动物”，不同的是这里强调“可以开窗看动物”。

　　北京野生动物园分为自驾区、步行区和猛兽体验区三条游览路线。在自驾区可以选择自己驾车或乘坐园方提供的小火车。进入不久就到白虎区，只见绿草蔓延，几只白虎趴在十几米外，看起来与游人间毫无阻隔，似乎随时能扑过来。车往前行，拐弯时才能瞥见其中机关，原来沟渠靠近游人的一侧地势略高，从视觉上自然掠过沟渠。北京野生动物园市场部经理姜利成介绍，自驾区内所有猛兽区都设有这样的沟渠，它们的宽度和深度由动物专家根据不同动物的能力分别计算，保证动物无法越过。沟渠内还铺设有电网。

　　“我们不鼓励游客下车，看到有人下车会立刻阻止，但还是会有人下车。”姜利成说，“不过你下了车不会有生命危险，撑死了让树枝挂一下。光喊不要下车怎么行呢？”

　　除了自驾区里有猛兽，猛兽体验区里也有，只能乘坐由园方提供的铁笼车进入。熊、狮子、老虎、鹿、骆驼、羊会凑在笼外，甚至爬上笼子摇晃，讨要食物。铁笼车由小卡车改造，所有玻璃、轮胎都用铁板或铁杆围住。游人进入后，里面上一道锁，外面由司机再上一道锁。“就算有人想自杀，也出不来。”姜利成介绍，万一出现车辆故障等突发情况，铁笼车侧面有道安全门，可以和其他铁笼车接驳，让大家安全离开。

　　懵了

　　八达岭野生动物园东北虎园是猛兽区的倒数第二站。在之前的休闲小广场，赵婷从驾驶位换到了副驾驶位。停停走走的过程中，她觉得有点晕车。儿子向车窗外寻找，问奶奶：“老虎呢？”奶奶回答：“到山洞里睡觉了。”赵婷想和丈夫换座位，因为自己开车不晕坐车晕。