战后，宝沃四家工厂和75%的设备受到完全摧毁，卡尔·宝沃本人也锒铛入狱，但开奖直播一直没有忘记开奖直播的轿车梦，出狱后开奖直播聪明地从卡车业务起步，毕竟战后没几个人买得起车，倒是商用车仍存在一定市场，卡车生产占到公司收入68%，剩余32%来自修车和制造零件。

　　良好的东山再起也为后来的昙花一现打下基础，1949年，宝沃推出 Hansa 1500，过去汽车标示1500，1600,3200等都是代表排量，不像现在如220，280，480，代表的是某种让排量数值变大的算法，搭载可输出48马力的1.5L四缸发动机，最大的亮点是采用浮筒式车身设计，一经推出，立刻获得消费者热捧，彼时欧洲车厂存在一条不成文的规矩，判断一辆车的好坏不是其质量，空间，油耗如何，而是有没有在赛场获奖，卡尔·宝沃也决定蹚浑水，参加比赛。

　　1950年，宝沃拿出 Hansa 1500 Type Ink，基于1500的底盘，改造为全铝车身，原来的1.5L发动机提升至66马力，结果在法国蒙特利尔大奖赛上创下至少12项世界纪录，其中包括以172KM/H的均速完成1000英里，宝沃出色地完成了赛场首秀。1953年1500 RS采用全新的底盘和改进后的发动机，可输出105马力，比同场竞技的保时捷 Spyder高出10马力，当年便获得纽伯格林1000英里耐力赛组别冠军，总成绩位于第三，仅次于法拉利和捷豹，虽说后来的赛事表现不算出色，但成功在欧洲赛场留下一笔。

　　Hansa 1500 RS

　　宝沃浸淫在1500的成功中，便决定进军豪华领域。在1500停产后，宝沃推出 Hansa 2400，欧洲首款高档自动挡轿车，采用前双叉臂、后摆动轴悬架结构，采用3速自动变速箱或4速手动变速箱，2.4L六缸机可输出82马力，只是车重1800千克，完全和上一代轻巧迅捷 1500简直是两个时代的产物。其实现在宝沃 BX7运用奔驰老款E级底盘，难免让人唏嘘，最早采用浮筒式设计，然而奔驰 Poton却更为出名，奔驰在1965年推出代表三叉星最豪华最安全的600 Pullman，但宝沃 Hansa 2400早在1954年即推出 Pullman加长版，另类的反对开门设计，Pullman重达1900千克，价格比标准版昂贵2500马克，差价足以再买上一辆车，当时自动挡技术尚未成熟，故障百出，车重导致加速和制动差，视野也不佳，先进的2400饱受诟病，一系列高成本高科技配置让价格高居不下，后来不断改款也难逃失败的命运，到1959年停产，只售出1399辆。

　　Hansa 2400 Pullman

　　所幸卡尔·宝沃预料 2400的失败，1954年推出另一爆款车型，定位家庭买菜旅行的伊莎贝拉，采用先前的1.5L发动机，可输出60马力，依然是前双叉臂、后摆动轴悬架结构，重量却仅有1040千克，凭借低于奔驰的价格，而 2400又为宝沃积累生产豪华车的经验，宝沃采用大量镀铬条让汽车显得高端，没想到德国人也好这口，再次成为销量冠军。随后伊莎贝拉的敞篷车，跑车款式都获得巨大的成功，特别是海外市场，出口量占总产量35%，同时宝沃也未放弃卡车业务，和伊莎贝拉的巨大成功一起掩盖 2400的惨败。

　　1959年伊莎贝拉

　　和日本泡沫经济一样，极度成功背后暗藏破灭的失败，只是谁也没料到宝沃几乎一夜之间退出历史舞台，1959年，宝沃销售额创纪录达到6.32亿马克，出口额占到德国出口额63.5%，结果两年后，却宣布破产。原因之一，宝沃还有两个子品牌，三者之间零部件，平台无法共享，如果卡尔·马克到现代车厂学习一点经验，一个平台可以造出好几台车，或许开奖直播也不会破产，虽然宝沃本身利润巨大，其实是一直在弥补其余两个品牌的亏损，其实国内此前某个品牌旗下也出现过品牌冗杂的情况。