汽车人都应该关注

　　“如果大家愿意，本港台直播们尽量让全新高尔夫?嘉旅在1个月内上市。”一汽-大众汽车公司商务副总经理、一汽-大众销售公司总经理董修惠的回答，让上百家现场媒体在期望和失望之间，找到了些许心理平衡。

　　就在3月30日，上百家媒体在阴雨绵绵的深圳，自由前往一汽-大众推荐的八处美景，试图在“最嘉旅程”中得到完全放松的试驾体验。尽管这是一次美妙的“最嘉”旅程，但“嘉旅”的最终定价究竟是多少，始终是广大媒体心里最放不下的事情。

全新高尔夫?嘉旅“最嘉”旅程

　　这样的心理状态下，30日晚间，董修惠挑明嘉旅价格公布的最晚期限后，无疑让众媒体在去年广州车展看到嘉旅便开始猜测的最终答案，离“水落石出”又近了一步。

任性！既靠颜值也拼实力

　　“明明可以靠脸吃饭，却偏偏要靠才华。为了满足你，就是这么拼。”这是一汽-大众给高尔夫?嘉旅的“气质定位”。

　　3月29~30两晚，“大空间、多功能”，则是记者听到一汽-大众官方对全新高尔夫?嘉旅优势定位提及最多的词汇。尽管与高尔夫7一样基于MQB平台打造，但嘉旅的24处储物空间设计和24项静音技术还是让人明显感受到，它试图打破外界诟病其前七代高尔夫“空间小、胎噪大”的决心。

　　从功能性方面而言，ACC自适应巡航、PLA自动泊车、PLA自动泊车功能、ESP电子稳定系统等功能完备，在同级别车型的竞争中不落下风。另外， BSD盲点监测、MDFS动态大灯辅助和MKB多次碰撞预防系统及MKE疲劳提醒等安全配备的加入，想必能为全新高尔夫?嘉旅为家庭驾乘生活安全性提供更多保障。

　　全新高尔夫 · 嘉旅

300万辆！佛山举足轻重

　　事实上，全新高尔夫?嘉旅在动力性方面已经无需赘述，有了前七代高尔夫的动力基础作为支撑，记者在试驾时并没有太多担忧。与之相比，3月18日全新高尔夫?嘉旅能够在佛山华南基地总装车间下线，对于一汽-大众的整体产能布局，意义更加深远。

　　为什么这么说？因为与长春、成都生产基地1辆车/分钟的产能成熟度相比，佛山基地在一汽-大众的三大产能基地中仍处于建设“培育期”。2013年9月，其一期项目投产后，在短期内可以对一汽-大众整体产能增长形成有效补充。相比一汽-大众计划2017年建成的青岛30万辆产能基地、2020年后才能建成的天津生产基地，佛山基地明年即可实现60万辆产能显然来得更加直接。这将在决定嘉旅未来量产速度的同时，间接影响一汽-大众2020年年产300万辆的目标能否如期实现。

　　一汽-大众华南（佛山）基地航拍图

讲真！欧洲宠儿中国也吃香？

　　作为基于进口高尔夫SPORTSVAN打造的国产车型，全新高尔夫?嘉旅的受众定位，尝试更贴合中国市场。早在2005年，高尔夫SPORTSVAN的“前身”——基于 PQ35平台打造的大众高尔夫Plus车型，在欧洲市场就受到年轻消费群体的青睐。

　　一汽-大众将高尔夫SPORTSVAN引入国内后，车型的目标定位群体更加多元化，这也决定了它能否在中国市场获得“二次成功”。于是，年轻一代都市白领、家庭用车等细分群体逐渐被清晰锁定。2016年是一汽-大众产品投放“蜜月年”，高尔夫?嘉旅能否如愿“抢跑”市场，尚需时间检验。

这大天窗也是没sei了~

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