2016年1月1日—2016年3月29日

　　有数评车：

　　通过对监测期内三款一季度上市新车（东风日产新轩逸、一汽大众新宝来、北京现代领动）信息的搜索与整理，可以看出：一季度上市新车中新轩逸、新宝来、领动的信息传播量和它们过往销量、口碑有密切的关系，轩逸、宝来的过往销量、口碑直接拉动了它们新车关注信息量，而领动虽然是最新一代的伊兰特家族车型，但换了名字之后还需要一段时间来让大家熟悉。

　　资讯、微博、微信是一季度上市新车传播的重点渠道；其中，汽车垂直类网站的传播量占比较高，在传播的新车上市信息中，中性信息占据了较大比重。

　　根据不同的关注角度，“有数”分别从不同的方面对这三款新上市车型进行了对比分析：在口碑对比中，一季度上市三款新车的外观、性价比、配置和内饰是关注的重点。对不同车型的功能话题而言：北京现代领动的动力问题是大家关注的重点，一汽大众新宝来的配置问题是其被关注的重点所在，而东风日产新轩逸的配置同样是其受关注首要因素。

　　从口碑来看，北京现代领动无论是在外观、内饰、配置还是性价比方面，口碑在三款车型中都表现俱佳。相对而言，新宝来的配置和内饰最受诟病，新轩逸的外观吐槽较多。

　　声量分析

　　传播声量对比：新轩逸“独领风骚”

　　从总体声量上来看，一季度新上市新车中，东风日产新轩逸声量排在首位，一汽大众新宝来排在第二位，北京现代领动排名第三；

　　可以看出，一季度上市新车中新轩逸、新宝来、领动的信息传播量和它们过往销量、口碑有密切的关系，轩逸、宝来的过往销量、口碑直接拉动了它们新车关注信息量，而领动是最新一代的伊兰特系列车型，更换了新车名之后，消费者熟悉起来还需要一个过程。

　　传播声量走势对比：上市传播宣传“各有千秋”

　　北京现代领动作为伊兰特第六代国产版本车型，其上市传播的特点可以总结为：逐步曝光，阶段引导关注，上市宣传信息呈爆发式增长。领动上市过程可以分为新车下线—上市前评测—车企上市信息发布—正式上市这几大步骤，其主要宣传内容集中在新车型上市宣传及多车型、新老车型对比、新车评测信息发布等方面。

　　一汽大众新宝来作为第三代宝来家族车型，其上市传播同样是循序渐进，通过发布新车上市计划—新车试驾—新官方公布上市信息—正式上市一系列行动来引领关注，不过宣传所引起的信息波动幅度没有像领动一样剧烈，其传播的热点主要集中在新款车型宣传及多车型对比分析、新车评测信息发布等方面。

　　东风日产新轩逸的上市传播与其它两款换代新车有所不同，新轩逸本次改款应该算作中期改款，所以车型上市的日期并不是全国统一，而是各地分期分批陆续上市，不过宣传效果反倒不错，造成了持续的上市宣传热潮，其传播的热点主要集中在新车型特色宣传及新车型对比分析、新车型评测信息发布等方面。

　　传播媒介分布：领动上市明星效应带动微媒体传播热

　　(传播媒介占比按从小到大顺序上下排列)

　　领动作为一款新上市的换代车型，产品宣传别具特色，宣传的渠道以资讯、微博、微信为主，资讯是上市宣传的第一渠道，占比为48.17%，微博宣传独具特色，占比为34.21%，排在第二位，主要是以“胡歌代言领动”为主要宣传内容，明星宣传的带动效应显而易见。

　　东风日产新轩逸的上市宣传则传统了很多，又由于其是中期改款车型，自然以资讯为第一宣传渠道，而微信作为其上市信息传播的“第二战场”同样助力良多，论坛、微博在传播中所起的作用也不可小视。

　　一汽大众新宝来作为A级车型中销量和保有量的一杆标志性大旗，资讯同样是其新车型上市传播的主渠道，占比达到71.54%，而微信的迅捷与便利也是给了其上市宣传不少的帮助，同样论坛、微博、问答中的宣传也是不可或缺。

　　传播调性对比：领动表现最好，新宝来有待提高

　　在传播信息中，中性信息占据了较大比重；

　　从三款车型对比来看，北京现代领动的正面占比最高，东风日产新轩逸的正面占比稍低，一汽大众新宝来的负面占比最高；