近日，快递行业的口水战不断。起因是在7月19日，atv直播，京东向平台商户发出通知，要求商户停用天天快递。而紧接着，京东又在7月21日向京东平台商户发出了《关于使用平台推荐的通知》，其中提到：“快递公司服务质量的好坏，会直接影响店铺的评价，影响消费者的购物体验，进而影响到商家在京东平台的成长。基于此，我们建议使用综合服务质量较好的京东物流、顺丰、中通、韵达、申通。如果商家尚未与上述推荐快递合作，需要在7月底之前选择适合的快递进行合作。”

京东的连番举动，引发天天快递，以及没有入选京东平台推荐快递的百世汇通、圆通等快递企业的强烈抗议，纷纷通过发布声明的形式回应京东的“封杀”。不过，京东在随后的回应当中，并未妥协，在接受南都记者采访时，京东的负责人称：““我们会坚持末位淘汰、去芜存菁的原则，以用户满意度为唯一标准来选择合作伙伴，同时，我们也支持各大快递企业不断提供物流服务水平，为消费者创造最好的体验。”

维护平台统一的品质体验，京东心意已决

站在京东的角度来看，作为一直强调品质的电商平台，京东过去成功的关键就是正品保障和高品质的快递物流体验。很多消费者之所以选择京东进行购物正是因为京东快递服务的优质和高效。但是，自从在京东针对第三方商户开放入驻之后，由于商户自主选择快递企业进行合作，使得快递体验不能维持与自营平台一样的水准，这其实让很多消费者感到困惑，尤其是很多对自营和第三方商户没有明确概念区分的普通消费者来说，更是会误认为京东的快递服务质量下降。这时，就会出现京东帮平台商户选择的快递“背锅”的情况，这让京东有苦说不出。

所以，京东这次对明确推荐综合服务质量较好的快递企业，并对天天快递、百世汇通等服务质量较差的快递企业采用暂停接口的强硬措施，显然是心意已决，通过明确推荐和末位淘汰的方式来甄选平台的合作快递企业，实际上就是要整体大力提升平台商户的快递服务水平，最终目的其实就是让消费者的购物体验得到保障，同时也能够保证京东此前树立起来的金字招牌不被砸掉。

因此，这次“封杀”事件，绝非此前有媒体解读的是京东为了扶持自己的物流的商业竞争，更与此前菜鸟与顺丰之间的数据之争有巨大的区别。一个明证是，同属菜鸟联盟的中通、韵达等快递企业，就得到了京东的大力推荐。因此，京东此举的初心其实也比较简单，就是希望能够保障消费者在自己平台的有始终一致的购物消费体验。

忍无可忍，京东出手倒逼快递行业升级

不过，也有人认为，这些快递企业在此前与京东也算是上下游的合作关系，既然要暂停服务接口，或者在平台上进行快递企业服务质量评选，就应该跟快递企业进行沟通一下，再进行相应处理，京东此举突然出手，显得有点不通人情。事实上，涉及到消费者的购物体验优劣与否，其实就是关系到京东最根本的商业利益，这件事其实没有商量余地。

况且，京东在这次对一些服务质量较差的快递企业动手前，其实并非没有发出过预警。此前京东CEO刘强东在微博上就几次“炮轰”过一些不良快递企业。比如在今年2月份，针对春节期间，一些快递企业停摆导致很多消费者半个月以上拿不到商品的消息，刘强东就在微博上发言称：”这几天看到有快递公司停摆的新闻！说实话这就是电商十几年高增长隐藏起来的毒瘤！”而在今年5月份，刘强东再次发布微博呼吁快递公司为快递员全额缴纳五险一金，不要再有任何借口。

而刘强东两次在微博当中对快递企业进行“炮轰”，一次是停摆，一次是快递员的福利待遇问题，其实刘强东对快递行业的关注点都是同一个，atv，那就是行业整体的服务质量问题。首先，部分快递公司在春节期间的停摆，显然对整个电商行业是一个负面影响，这不仅会导致用户体验的下降，而且还可能导致电商平台在节假日销售额的降低，长此以往可能最终会使得电商行业辛辛苦苦建立起来的快捷高效的形象受损。其次，作为基层快递员，其实是电商平台对外的窗口，而如果快递员的福利没有保障，必然导致快递员的工作没有积极性，继而会出现对粗暴对待客户商品，以及对客户进行人身威胁和骚扰等事件，最终还是会导致电商平台的用户体验下降以及品牌形象受损。所以，刘强东才会如此激烈的发声，其实是对快递业怀着一种恨铁不成钢的情绪，同时也存在对于这个毒瘤的存在可能毁掉繁荣的电商行业有着一种深深的担忧。