据2016年美国航天基金会（Space Foundation）发布的《航天报告》显示，2015年全球航天经济总量高达3353亿美元，其中76%的份额为商业航天领域。也就是说，全球商业航天市场至少有着超2580亿美元的规模。

　　而航天事业也是目前大家公认的高精尖行业，作为一个高科技制造行业，航天一直以来总被误认为是科学家的象牙塔。近年来，随着Space X等一批商业化航天公司走进大家的视野，我们也非常信息地看到了中国商业航天的崛起。

　　在今天的MTA天漠音乐节上，天仪研究院CEO杨峰、Banana Rocket创始人隋鑫、千域空天CEO、太羽寻合伙人蓝天翼针对目前的商业航天也展开了讨论，带大家走进航天的新时代。

　　以下是访谈实录：

　　杨峰：大家好！天仪研究院是中国第一波商业航天公司之一，我们通过微小卫星为科学家、科研院所提供在轨的科研实践、技术的服务。公司成立一年半左右，我们发射了两颗卫星，去年11月份在中国九泉发射了第一颗卫星，今年二月份发射了“陈家庸”一号。

　　隋鑫：大家好！我是隋鑫，我们的公司叫香蕉火箭，我们的目标是在2040年实现消费级的月球轨道旅行，现在我们第一个里程碑就是H100国际旅行大会，主要是完善小公司之间的连接，我们还即将进行一个罐头卫星的众筹。

　　主持人： 杨总以前也在传统的航天行业里工作过，在航天的新时代，您对商业航天的理解是怎样的，“新”和“旧”的区别在什么地方？

　　杨峰：很多人会问我说，你们是不是民用航天，是不是商用航天？不是，我们叫商业航天。如何界定这件事？大家很简单的认为航天分军用和民用，这件事情一直有存在，现在也存在着。我们的区别是，国家航天和商业航天。以前都是国家行为，没有商业航天的存在，无论是用于军用还有民用。别说在中国、美国，20年以前也是由国家决定做什么样事情的行业，因为航天实在是太大、太贵、太慢，不具备商业价值。从十几年开始，由Banana Rocket这样的公司带动者，一个商业公司可以把事情做在前面，把我们的产品卖出去，这件事情我不仅可以做得高大上，而且还可以赚钱，这是由商业驱动航天的发展，这跟国家的航天有着本质的区别。

　　主持人：下面我们再问一下隋鑫，做了H100的太空商业大会，您是如何考虑新的航天时代？

　　隋鑫：首先是航天、私人、太空，这三件事。我们之前是一个国家式的，我们相当于一个设计所有事的大boss，atv，然后把所有事分配下去，这是航天从前的状态。我加了“私人”和“商业”，我相信这是一只无形的手，我也相信商业是扁平化的行为，有着更高效的执行效率。所以说，我们做了H100大会来促进这件事的发展，也就是小公司之间互相连接。因为他们更开放，也没有很多的历史包袱。

　　主持人：刚才也听到了H100大会是一个国际化的会议，为什么一上来就从国际化视野、角度去做？

　　隋鑫：因为太空天然的就是一个全球性的课题。它是一个离散型的，互相之间要结合碰撞，要有聪明的大脑才可以完成巨大的挑战。这个挑战实在是太大了，只有全世界的人互相之间彼此合作，才有更大的概率，我们才真能完成这个挑战。

　　主持人：说到了国际化，我也问一下杨总，您的第二颗卫星在印度发射有跟以色列、丹麦的公司合作。您如何看国际化这件事？尤其是站在从事卫星这个领域的角度来说。

　　杨峰：从我的角度来说，包括我们之前在载人航天国家任务这一块来说，我们之前就跟NASA有很多的合作。航天天然带着军事属性，相对敏感。有些事，国家航天不做可以理解，但是商业航天如果不做好就有点浪费了。第二颗卫星是在印度发的，这件事也让我感到特别的自豪。我用一种有创意的方式，把这颗卫星做出来之后，放在印度，带着化工卫星的科学实验。

　　主持人：隋鑫刚才说到他有一个很长的故事，他之前参加过百度的一个智力赌局，获得了去美国奇点大学进修的机会。几乎在那个时间之后就了Banana Rocket的注册成立， 是不是也是这些机会使你有了后面的故事？

　　隋鑫：这个影响挺大的。那时候去奇点，我应该是唯一一个没有付钱去的人。去了之后，我发现所有的人都很聪明，这个时候我就在想，我应该做点什么？我也发现奇点的课程特别多，很多时候讲到人工智能我甚至感觉很无望，因为很多工作都不需要我们来做了。但是最后我发现，人工智能并不能做所有的事情。这时候，我找了一个可以让我付出20年生命时间的事，就是航天。在当天，我就定了公司的名字，就叫香蕉火箭。

　　主持人：既然叫香蕉火箭，肯定跟火箭有关系？在这个角度是如何考虑的？有着一个什么样的愿景？