4. 而且同样重要的是，在现实中已经有了数种解决方案的情况下，使用共享充电宝来满足此类需求的过程，不总是更简单、更方便或更便宜的，是需要刻意寻找、操作、留守或逗留，在用户体验上，丧失了移动的便利性，多浪费了时间，失去了自由。

　　更不用说，可能还涉及到押金、租金、购买数据线、强制安装软件带来的数据隐私、强制关注公众号的不情愿，等等。所以总体上来说，为了使用共享的充电宝，这些小众用户所付出的代价也不小了。

　　所以共享充电宝就不是Snap化的创新，它只是碰巧也戴了一顶“共享经济”的大帽子而已。

　　不过客观来说，共享充电宝，确实也是一个特别细分而小众的市场，虽然成不了商业上的大气候，如果玩家少的话，商业回报也能算得上小本生意。这也是合理的，毕竟各行各业都存在着，很多这样小而美的细分市场。但是如果玩家多了，蜂拥而至，死命砸钱，就会形成泡沫，而泡沫过后就是一地鸡毛，幸存者难得一两家。然后在很长一段时间内，就慢慢消化烧钱大跃进带来的苦果吧。又或者，再抓住下一个新的概念，继续炒作，引发新一轮的资本进入，进入一个左脚踩右脚、右脚踩左脚的上升通道，在资本市场越玩越大。国内的某视、某某出行，它们的玩法，就是如此，你懂的！

　　总而言之，共享充电宝会不会是一个大泡沫，是不是一个大坑，我们心里就有了自己的判断。最终结果如何，让我们拭目以待。

　　后记

　　我们坚信商业创新的力量，相信成功背后的基本逻辑，不相信奇迹就会无缘无故的出现，有些共享经济项目的创新会成功，有些不会。

　　通过本文的详细举例分析，我们已经揭示了创新能够成功的关键要素和逻辑，循着这些要素和逻辑，我们相信，中国商业领域之大，还会有共享经济能够继续开花结果的地方，因此我们总体上抱着乐观和期许的心态，来做本土商业创新的观察，并且第一时间带来独到的分析与评论。