向产业链上游蔓延，革除掉批发商自行直采是个大胆的决定。曾因谈不拢利润被上游17家旅行社（旅游资源批发商）联合抵制的途牛，想摆脱掉这层束缚，但代价是巨大的。

为了把“要旅游找途牛”这品牌宣传推出去，途牛找周杰伦和林志颖来当双代言人，也是下了血本。

不过于敦德当时对烧钱换市场的决断，带来了实实在在的好处——到了2016年一季度，途牛已经不是一家普通的第二梯队OTA，这家公司度假旅游板块的市场份额首次超过携程，位居第一。差异化产品牛人专线的交易额占比超过30%，去年年中区域服务中心已经增至180家。

同时，途牛开始有意识地收缩电视广告和线下营销的投入。三季度，途牛销售与市场营销费用虽然仍高达5亿元，但环比已经下降19.8%。这是一个信号，在途牛的判断中，此前砸钱的几块业务已经到了收割的时机。

“品牌、牛人专线和区域服务网络，我们高速发展过程当中投资的资产，现在慢慢发挥作用，开始支撑我们的发展。”于敦德希望于目前积累的5千万普通会员和12万途致高级会员能转化为更多收益。

起色的确有。2016年三季度财报显示，途牛旅游产品总交易额（跟团游、自助游和旅游相关单项产品）为71亿元人民币，同比增长56.0%，净收入也同比增长35.7%至40亿人民币。

然而，途牛也依旧没甩掉账面上趴着的5.7亿亏损，这让于敦德很难给出一个有底气的盈利时间表。

标准的机票+酒店，还有什么新玩法？

在线旅游可大体分为机票、酒店、休闲度假三个板块，前两者机票和酒店这两个最古老的标准品类，之所以令所有OTA趋之若鹜，原因很简单——盘子够大。

拿一组数据说明，根据易观在2016年三季度的统计，在整个在线旅游市场的交易大盘中，交通预定占比70.3%，住宿预定占比16.9%，度假旅游占比12.8%。

对于高度标准化的品类，大流量平台的规模优势体现得很明显，携程和去哪儿上述两个品类占据的总市场份额均超过五至六成。然而这种优势今年会遭遇其他厂商从各个方向上的突围。

　　携程靠商旅用户的积累的基数、在高星酒店的优势，加之并入了去哪儿的中低端酒店，如今在酒店资源的持有上是大户。

今年携程推行了一个酒店生态圈的概念，逻辑是通过输出大平台的大数据、营销服务和产量支持，增加酒店对携程的依赖。

据36氪了解，目前携程对国内和国外酒店的覆盖数量超过120万家，跟御庭、开元、恒大、海航在内的数十家连锁酒店集团升级了战略合作。除了直采，携程上也接入了Booking和Agoda，以及来自供应商的资源。

携程在构建酒店壁垒，其他OTA则琢磨着破局，j2直播，或引入新的销售模式，或用技术革新。

途牛属于前者。2006年创业时，途牛CEO于敦德眼见机酒已经不是蓝海，干脆放下这块直接切到了度假旅游。直到2015年途牛拿到海航3.5亿元融资，去年开始反攻机酒市场。

不过以传统模式的机酒盘子仍比较困难，途牛的方式是把机票酒店地接等其他资源打包。这种销售模式来自度假旅游产品的启发，从“酒店+机票”，复制到“酒店+火车票”、“酒店+目的地产品”。

这种策略撕的确帮途牛在携程的压迫下撕开了一个口子，自然地融合到途牛度假旅游业务中。途牛提供给36氪的数据显示，目前途牛定制游产品通过途牛酒店平台输送的酒店资源销售占比达32%，婚庆类定制比例高达82%。另外酒店资源平台的输送，占到途牛自营出境跟团游酒店资源的35%，出境自助游的47%。

旅游是个重服务行业，单纯用创新型的技术手段不足以颠覆老玩家。然而过去一年发生的事表明，有力的进攻可能来自BAT。消费者在旅途中越来越看重服务了，这些巨头基于用户大数据对消费场景的升级会撬掉不小的墙角。

飞猪（阿里旅行）早在两年前就抛出了“未来酒店”的概念，今年那个未来变成了现在进行时。飞猪“未来酒店”最新投入应用的产品是信用住和刷脸入住，加盟的酒店可以实现全部线上结算，部分用户可以免押金、免查房、免排队，甚至先消费再扣款。这些服务的背后，需要阿里支付宝积累的用户信用大数据来支撑。

打通吃喝玩乐的大旅游，这是座待挖的金矿