不像千团大战大浪陶沙后只留下了新美大，在线旅游的战争还远未结束。

文 | 孙然

年底最开心的人恐怕就属梁建章了，他终于能退居幕后研究他的人口学了。不过继任者孙洁虽然接到了一手好牌，担子却未必比当年的梁建章轻松。携程和去哪儿的统一并不是个天下大定的信号，正相反，它昭示着在线旅游下半场的竞争开始了。

互联网对旅游行业的改造，注定漫长且艰辛。不同于其他产业，旅游业的服务链条长且复杂，流量和技术主导了上半场的竞争，但对于整个行业的改造，其实也仅推动到了打破信息不对称和把旅行社的产品搬到线上这步。

至于打通一站式旅游的各个环节、完成酒店的信息化改造、用大数据设计出个性化的产品形态、提升线下服务的品质，这些有趣有用的事，我们仅仅看到个开头。

如今保持在第一梯队的几位玩家——携程、去哪儿、途牛、同程，其中最年轻的公司成立时间也达十一年之久。但他们的征途才走到一半。2016年，这些公司不断通过资本手段聚合航空公司、酒店、旅游景点的资源，从产品到渠道做线上线下融合。

大公司中，O2O独角兽新美大和阿里旅行飞猪也加入了战局，他们手里的用户数据和生态平台的联动性，都威胁着老牌OTA构建起来的消费场景。

随着资源越来越集中，除非在个性化的非标准品领域，小玩家的生存难度越来越高，这将是属于大公司的一年。

行业继续并购，所有人都在做线下、做“重”

一贯爱用钱解决问题的携程，还在忙着打扫战场。年底，携程、去哪儿、旅游百事通三家完成了产品和销售系统的整合。单看去哪儿+携程，j2直播，合并后就占据了在线旅游七成的市场份额，特别是机票和酒店这样的标准品板块，其他OTA 往后的日子恐怕更不好过了。

携程和去哪儿两家公司虽然在合并前针锋相对，但恰恰在业务和用户覆盖上具有很强的互补性。最早做导流平台的去哪儿强在流量和技术，线下起家的携程强在服务和资源。旅游资源上，前者重在年轻人和中低端及民宿酒店，后者强于商旅用户和高星酒店。这意味着如果资源和业务线整合得当，将释放出1+1大于2的市场增量。

在资本起主动作用的上半场，几家大型OTA的市场格局初步定了。到了下半场，能撬动对手版图的方法只有拼资源整合能力和服务质量。所有OTA都在做重，向线下靠拢，去搞定互联网搞不定的服务把控。

为此去年途牛在卖力地把区域服务中心开到180家、同程在全国开了300家直营店，整合股东万达的12万家旅行社。

与此同时，携程的套路依旧是用钱解决问题。去年9月份携程融了20亿元，一个月后转眼就把这笔钱花在了战略控股旅游百事通上，一下子获得了后者的5000家线下门店。

原本有人以为携程这20亿，是要用来收购美团酒旅的。其实可能性不大，美团估值颇高，且在酒旅资源上与去哪儿重合度大，收了美团并不能拿到更多、特别是线下资源。

赚钱！赚钱！赚钱！

行业整合最大的好处就是价格战的结束。OTA从疯狂补贴回归商业本质，在互联网的下半场，开始提升运营效率并关注公司的盈利能力。

同程创始人吴志祥曾透露过一个数据，出境游的获客成本为2000元，在旅游这门低频的生意里，显然接下去的玩法不可能是烧钱补贴了。

最近的消息，美团酒旅开始在各个地区提升酒店佣金，就是商业层面回调盈利空间的信号。OTA在酒旅领域的平均佣金惯常在10%上线。在美团涉足酒店行业初期，为了弥补后入场的劣势，争抢酒店资源，将酒店佣金设立为3%，后期上升至6%，据36氪了解，近期在各地美团酒旅已经将佣金进一步拉升至8%至10%。

另一方面，并购战争也遗留了大量废墟，拿下了去哪儿的携程，就不得不为前者收拾亏损透支的烂摊子。

去年一季度，整合了去哪儿网11亿元净亏损的携程，当季亏损数额扩大至16亿元。与携程血拼阶段去哪儿大量透支，据媒体报道，此前为了与携程争夺酒店资源，去哪儿采取了长包房策略，仅这一项战术带来的亏损就不止4亿元。

索性到去年三季度，携程的营业利润率从去年同期的为负9%增长至8%，去哪儿也比预计提前实现了盈利。

不过去携扭亏是意料之中，眼下最需要一场盈利的其实是途牛。

从2015年往后的两年间，途牛趁着去携在机票酒店厮杀之际，加速用钱铺通度假旅游的大饼。钱主要花在三处：品牌营销、推差异化产品牛人专线和目的地直采、布局线下区域服务中心。