新的动力组合带来燃油效率的提升，性能也有所加强。新世代天籁的0-100km/h加速时间在10s左右。全面优化的隔音工程，即使是在全油门状态下，发动机的噪音也并不明显。油门调整颇为稳重，加速与制动时悬挂表现出了足够的韧性，车身姿态控制到位，车内也没有不适感。

　　●上汽大众帕萨特

　　●官方指导售价：18.38-33.29万元

　　●最高优惠幅度：4.70万元

　　●车型卖点：知名度更高，驾驶质感强

　　厂商指导价

　　最低报价

　　优惠额度

　　[唐山]2015款 1.4TSI DSG尊荣版

　　400-890-8009转1702

　　唐山宝峰汽车销售服务有限公司20.88万16.18万

　　4.70万 询底价

　　[唐山]2015款 1.8TSI DSG尊雅版

　　400-890-8009转1702

　　唐山宝峰汽车销售服务有限公司20.38万15.68万

　　4.70万 询底价

　　[唐山]2015款 2.0TSI DSG御尊版

　　400-890-8009转1702

　　唐山宝峰汽车销售服务有限公司25.48万20.78万

　　4.70万 询底价

　　[西安]2015款 1.4TSI 手动尊雅版

　　400-890-5514

　　西安唐都燕华汽车销售服务有限公司18.38万14.8万

　　3.58万 询底价

　　曾几何时，帕萨特的到来犹如惊雷。时至今日，几经换代的帕萨特辉煌仍在，也一直无人能撼动其中型车的霸主地位。在刚刚过去的2015年，帕萨特又有了年销超过20万台的成绩。而在15年11月的洛杉矶车展上，美版帕萨特推出了中期改款车型，同时上汽大众也以最快的速度引入并国产，并且与1月18日正式上市。

　　相对于整个车身来说，新款帕萨特对于车头的改变是最大的。前格栅与大灯相结合，具有极强的整体性，同时通过镀铬装饰条的使用也使得这款车的横向视觉宽度得到延伸。

　　而车尾造型如果仅从直观感觉来说变化并不大，不过尾灯的内部结构调整还是比较显而易见的，尤其是在做出了略高于车尾平面的设计后，使得新帕萨特的尾灯有着很好的视觉效果，同时后反光板的位置上移，与尾门的镀铬条相连形成一个整体，据说这也是大众车未来的发展趋势。

　　也许老款上过多的木纹装饰板让帕萨特显得商务气息十足，而新款帕萨特有意减少了木纹装饰版的使用，同时加入了金属装饰条，也让新款帕萨特的整体内饰效果朝着年轻化发展。

　　至于配置方面，MIB系统虽然屏幕尺寸并没有增加，但分辨率提升，反应也更快，同时也支持Apple CarPlay、Androidauto以及MirrorLink手机互联系统。其他配置方面也同样有比较明显的提升，无论是驾驶方面、舒适性方面还是视听方面。