一汽大众近来推出的蔚领就可归入旅行车的行列。蔚领的英文名是C-TREK，其中，C意指Cross，TREK则是“远足、长途旅行”之意。从名字就可以看出其定位——跨界旅行车。而中文名称：蔚领，又似乎有意无意地想要和进口的蔚揽旅行车扯上关系。未来大众可能要打造“蔚”字辈的旅行车系列，这有点像上汽大众途观与进口途锐的关系。

但旅行车在国内和掀背车一样，到现在也还是火不起来的车型。造型上，旅行车似乎少了SUV那种大气与协调，尽管旅行车拥有着更大的空间与更良好的操控性能。但或许是对新事物并未足够接受，导致旅行车一直不温不火，处在市场边缘。

而此次一汽大众推出的蔚领似乎想破除这种局面，打开一个新的市场，尽管之前有其他旅行车已经尝试过。比如朗境，高尔夫旅行车，甚至观致3都市SUV等等，但都销量惨淡，市场认可度并不高。

那蔚领又有什么魔力打破这种局面吗？

蔚领来着有“神车”之称的大众旗下。大众虽然最近日子不大好过，但扎实可靠的品质，经典“德味”车的标签都已经深深刻在消费者心上。不管推出什么车型，销量都不至于会太过难看。

旅行车火不起来的一个原因就是：贵！而此次蔚领可能会解决这个问题。目前，国内能买到的旅行车大多是进口车型，价格昂贵，此次一汽大众推出的国产蔚领就将门槛降低。蔚领来自大众PQ34平台，这也是宝来等车型的平台，atv，是一个非常成熟的平台。这意味着，蔚领的成本将在一个很低廉的状态。这或许将会给蔚领的定价带来惊喜，例如15万元左右。如果定价可以让人接受，那大众可能会掀起一股旅行车的热潮也说不定，从而打破旅行车的边缘化局面。

蔚领的长宽高分别为4559/1793/1487mm，轴距为2614mm。后备箱容积为589L，而在后排座椅放倒的情况下，行李箱容积可扩展至1507L，这数据已经远远超过三厢轿车，也可以媲美一下MPV车型。超大的内部空间是其卖点之一。

大空间，大众出品，第一款A级紧凑型国产旅行车，这些都是大众蔚领的优势。但不得不说，这种车型的市场认知度还太小，国人还普遍没有接受，这些又是其劣势。

目前，大众蔚领的官方指导价还没有公布，或许我们需要一个足够有诚意的价格来判断这款车会不会成为引领未来旅行车市场的风潮。