导读：今年4月，由长安睿骋改装的无人驾驶汽车，将从重庆出发，沿高速公路驶向北京，参加北京国际车展。

　　此消息一爆出，不少朋友纷纷表示：本港台直播不相信！

　　自谷歌、百度纷纷在无人驾驶上做出一系列动作后，奥迪无人汽车也紧随其后。一向动作就快的长安自然要抓住这个趋势，毕竟在两会上的“无人驾驶”概念报告里也是提出了这样的预想。

　　想想看，晚上打一个通宵的游戏后，睡眼惺忪的坐上车，一键点火，设定目的地，然后就可以睡觉了。怎么都有点后怕感觉！

　　但是长安就要做中国第一只吃螃蟹的——4月12日，其无人驾驶汽车将从重庆出发，途经西安、郑州，抵达北京，参加北京国际车展，全程超过2000公里，成为中国首个实现长距离无人驾驶的汽车企业。

　　圈圈君先在这里，

　　祝愿长安一切顺利！

　　据长安汽车研究院常务副院长谭本宏说，“以无人驾驶为目标的汽车智能化技术研发应用，将是继外观设计之后，长安汽车又一件决胜未来的法宝。”

　　前段时间的智能汽车安全问题成为大家关注的焦点，而智能驾驶＋智能互联，则又是汽车时代不可不面对的挑战。长安作为中国自主品牌的大哥，在这场全球技术竞逐中早已做了功课。

　　据了解，目前长安汽车已完成智能化Ⅰ、Ⅱ级技术，其中如0-150公里时速自适应巡航、车道保持等技术，预计今年底推出，将应用于部分长安品牌量产车型。

　　长安有话说：

　　智能驾驶方面：

　　作为国内唯一加入美国智能汽车联盟“MTC联盟”的车企，长安汽车利用MTC联盟打造。

　　在美国密歇根州的基地，对最新研发成果进行测试，并拟在美国硅谷建立分支机构，借助当地雄厚的研发资源加强攻关力度。

　　智能互联方面：

　　长安汽车将进一步加强与国内外一线互联网企业的跨界合作，推进自身的“互联网+”进程。

　　目前，长安已就最新地图车机与阿里系的高德展开技术合作，并正与国内互联网巨头中的一到两家进行合作洽谈。

　　那么问题来了

　　长安为何如此有自信？

　　难道就不怕在中途出个差错？

　　原来这辆改装的无人驾驶汽车早就上过路摸过底了。据悉，前期工作包括围绕厂区内固定的环线行驶，设置了红绿灯、前方出现车辆和行人等城市工况，完成了跟进前车、超车、自动停车、避让行人等自动驾驶功能。

　　圈圈君莫名想到了阿尔法狗，那个会洞悉人心的围棋大咖。。。如果无人驾驶也能洞悉这一切，会不会本港台直播在车里睡着觉的时候把本港台直播丢出去，然后自己开走了。好可怕！

　　好了，严肃！

　　注意！

　　2016年1月，美国国家公路安全交通管理局（NHTSA）在其网站上发布了公开信，表示根据联邦政府现行法律规定，谷歌的无人驾驶汽车采用的人工智能系统可以被视为“司机”。

　　这一决定为谷歌无人驾驶汽车最终获准上路行驶扫除了一个重大障碍，也是人工智能发展的里程碑事件。

　　尽管奥迪宣布无人驾驶还要2020年实现量产，但很多人依旧认为不可信。而在长安汽车公开表示时速可达到150km/h，限速为120km/h的高速路况版无人驾驶汽车将于2018年上市后，也有不少朋友觉得这是中国汽车产业迈向高科技产业进步的关键一步。

　　god bless us！