数据显示，2016年1-2月份，国内乘用车市场累计销售361.33万台新车，其中SUV车型贡献了127.08万台，同比增长54.8%，占全部车型销量比重为35.17%。可以看出，市场上SUV热度依旧不减。据悉，将有34款全新或改款SUV车型登陆4月份的北京车展，其中豪华品牌新晋SUV车型无疑备受关注：

　　奥迪Q2——最具“性价比”的豪华品牌SUV

　　2016年日内瓦车展，基于大众MQB模块化平台打造奥迪小型SUV Q2全球首发，它的出现进一步丰富了奥迪的SUV产品线，并且成为品牌SUV车系的入门产品。

　　外观延续奥迪的家族式设计，前保险杠两侧格栅采用五边形设计，前大灯内置LED光源。两侧尾灯样式新颖。Q2车身尺寸长宽高为4190/1790/1510mm，轴距2600mm；动力方面，有望搭载1.0 TFSI、1.4TFSI、2.0TFSI三款汽油引擎，传动系统匹配6速手动变速箱、6速双离合变速箱或7速双离合变速箱。

　　车点滴观点：2016是奥迪品牌在华的“发轫”之年，面对宝马和奔驰的全力追赶，奥迪要想继续保持销量霸主地位难度明显增大。不过，受益于产品线的日臻完善以及体量规模带来的价格优势，奥迪在产品定价上比对手更为从容。现款Q3售价区间24.98——42.88万，相比竞品，价格优势已经十分明显，而Q2定位略低于Q3，起售价有望进一步拉低。试想一下：品牌光环+大热车型+实惠售价，Q2想不火都难！

　　宝马全新X1——宝马的“走量”车型，长轴距是亮点

　　由华晨宝马生产的全新X1将在北京车展上迎来首秀，新车预计在年内正式上市。全新X1在外观上沿用了海外车型的设计，并为中国市场推出长轴距版7座车型。

　　新车基于宝马最新研发的UKL前驱平台进行打造，车身长、宽、高分别达到了4565/1821/1624mm，轴距较海外版增加110mm至2780mm。X1入门级车型有望搭载一台1.5升直列三缸涡轮增压引擎，目前这款发动机已在华晨宝马沈阳新发动机工厂生产。

　　车点滴观点：作为华晨宝马唯一的国产SUV车型，X1去年的销量表现已经显露出疲态:2015年，X1累计销售41200台，同比下跌11.52%，相比奥迪Q3的68519台和奔驰GLA的42665台，差距还是很明显的。好在全新换代的X1即将登场，不仅轴距加长，而且外观设计也更具有SUV气场，加上7座车型的推出，X1绝对算得上Q3的劲敌。

　　讴歌SUV-X——价格是关键，品牌接受度有待考验

　　据悉，讴歌首款国产SUV计划今年6月正式上市，其定位为一款小型SUV，或与缤智共享平台而来。该车将在下月北京车展进行全球首发。

　　该车基于之前发布的SUV-X概念车而来，将搭载本田全新1.5T发动机，也就是国产换代思域所搭载的那台发动机，代号为L15B8。作为参考，新一代思域1.5T在国内申报的最大功率为130kW(177PS)。

　　车点滴观点：虽然贵为豪华品牌，讴歌在中国市场的表现可谓惨淡，2015年在华上牌量约为4670台，相比2014年下跌12.2%，而去年讴歌全球销量20.68万台，增幅5%,中国市场销量占比仅为2.2%，讴歌在华的品牌形象已经被边缘化。为了改变现状，或者说是做最后的努力，讴歌终于开启了国产化进程，而SUV-X将在广汽本田工厂投产，而价格则是成败的关键。避免曲高和寡的定价，以诚意打动消费者，逐渐提升品牌接受度才是讴歌在中国市场生存的关键。

　　凯迪拉克XT5——豪华中型SUV市场的生力军