因此，当前互联网+汽车+交通领域业态的创新已经吸引了众多创业者、投资者和资本市场的关注，未来有可能成为经济新常态新的创新发力点。那么，下面本港台直播们着重展望一下业态丛林的发展前景。

　　业态丛林将成为双创聚焦点

　　互联网的普及对原有买卖关系、购物方式、信息服务方式等产生了巨大影响，移动网络的发展也将原本不被人注意的短信等内容塑造为千亿规模的巨大产业，而下一代互联网的兴起将带来的创新范围更大、程度更深。

　　因此，利用“互联网+”对传统的汽车与交通产业进行升级、改造、融合，引发的服务业态丛林会成为新的经济增长点，成为大众创业、万众创新的聚集点。

　　业态丛林将成为新的经济增长点。任何一个业态，在中国都会找到相应的市场，都会形成规模化发展，这是由本港台直播国的汽车生产和消费大国的地位决定的。

　　中国已经是全球最大的新车销售市场，未来也将成为全球最大的二手车市场，如此大的市场容量必将在汽车流通环节诞生世界级的汽车电商企业。例如滴滴（北京小桔科技），2012年成立，2014年用户数超过1亿，司机数超过100万，日均单达到521.83万单，2015年5月估值已达150亿美元。又如在线地图行业，2002年成立的四维图新，已经崛起成为全球第四大、中国最大的数字地图提供商，A股总市值达290亿人民币。

　　业态丛林会成为创新与创业的聚集点。互联网带来汽车服务业商业形态的变化，已经成为大众创业与创新的一个热潮。根据Talking Data移动数据研究中心的统计，本港台直播国移动互联网用户规模11.3亿，移动O2O用户规模6.8亿，移动汽车服务用户1.9亿（移动端用户规模指移动端累计活跃设备总数，数据截至2015年3月）。

　　根据汽车后市场微信平台“AC汽车”的2015年“汽车后市场+互联网”创新创业不完全统计结果，2014年以来，汽车后市场投资急剧升温，后市场大约发生有160多个投资案例，大约有10%不乏巨大的投资。其中用车养车类多达51个案例，二手车交易类有17个案例，服务对接类有15个案例。这还只是初级阶段，整个汽车维修养护、汽车生活类投资将来会有快速的增加。

　　从业态中的从业人员看，“互联网+汽车”为不同人提供了发挥自身优势、创新创业的天然平台。如原来做管理的，可利用业余时间开专车；原来洗车的则开展了移动服务；搞工厂和数据分析的，在“互联网+汽车”中更可一展身手。

　　业态丛林已成为资本市场追逐的热点。当前，互联网+汽车+交通领域及业态丛林已成为投资者关注的重点和风险资本追逐的热点。以市场上出现的、发展最快的打车软件新业态为例，Uber在2011年初和下半年分别吸引了3200万元的风险投资，2014年成功完成了两轮每轮12亿美元的融资，在当年12月的一轮融资中获得了410亿美元的估值。

　　传统行业的短板和痛点为业态创新提供了可能。原有的汽车服务业远远跟不上快速提升的需求，O2O等新型服务模式解决汽车后市场服务业的诸多“痛点”。针对居民打车难等出行难题，滴滴快的、神州、易到为代表的出行服务运营商进行了商业模式创新，推出了拼车、专车APP，有效解决了居民出行难题、缓解了大城市交通拥堵等问题。

　　同时，信息技术的后发优势，尤其是电子商务的快速普及，使得本港台直播国消费者更乐于接受与互联网相融合的新技术、新业态。例如在宝马近期一项针对1000名德国消费者和1000名中国消费者的调查结果显示，将近90%的中国调查者表达了有可能或者非常有可能购买具有自动驾驶功能的车辆，而这一数据在德国调查者中只占到50%。

　　综上所述，“互联网+”对汽车与交通的改造融合，在技术创新、产业融合、产业链整合、组织形态等方面产生了深刻的系统性变革，一些新的业态犹如雨后春笋般涌现，聚集在一起共同构成了互联网+汽车+交通的业态丛林。

　　在互联网+时代，业态丛林已成为大众创业、万众创新的聚焦点，成为资本市场追逐的热点，有望成为今后本港台直播国新常态下一个新的经济增长点。但是丛林中的新业态可能和风细雨、欣欣向荣似的成长，也可能充满破坏性、充满血腥似的野蛮生长，这就对政府的管理体制、政策、法规、标准、监管等提出新的挑战。

（文章系中国电动汽车百人会供稿）