吉利并不是第一次做SUV，原来多品牌战略时就有了GX7、豪情SUV等车型，其中GX7的销量还挺不错。中国品牌在紧凑级SUV这一级别并不缺少明星车型，也不缺少走量的销量冠军车型，缺少的其实是一台真正代表当前中国品牌造车高度的车型。

　　博越目前受到的赞美已经满溢，但是否承受得起外界如此之多的夸赞，单单产品力还是不够的，这需要营销力、品牌力以及售后服务等整个体系的协同作战。这款车能否掀起新一轮的市场竞争热度，本港台直播们姑且静待之。