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　　宝马将重组全球生产网络 铁西工厂有特权

　　在今年德国慕尼黑举办的宝马年会上，宝马集团宣布将对全球生产网络进行重新规划，构建只生产后轮驱动车辆的工厂和只生产前轮驱动车型的工厂，这样做的目的是为了降低成本。

　　这项计划是宝马新的生产流程称为“制造4.0”的关键步骤。该计划还对数字化有着更高的要求，将提高物流效率，并且更多的汽车装配过程将使用机器人来完成。

　　“本港台直播们的目标是同比降低生产成本5个百分点，”宝马集团生产总监Oliver Zipse表示，“简化平台分配是实现这一目标的关键因素。”

　　宝马目前在全球范围内有10个整车组装工厂，包括英国和荷兰生产Mini的工厂。（来源：中国经济网）

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　　特斯拉锁定中国市场 金港城市展厅年内开业

　　一提起特斯拉，大家耳熟能详，在短短的两三年间，关于特斯拉的话题从未间断……在北京限行限号的今天，来一辆电动车可以游刃于北京的大街小巷，不必为了限行所烦恼。

　　由于特斯拉倡导环保，也有一些人热衷于环保事业，特斯拉Model S纯电动车恰好迎合了此类消费者的心理。迄今为止特斯拉一直活跃在小众市场，这款车在中国区的售价区间为64.11-97.93万。而在美国市场Model S起售价达7万美元。根据特斯拉内部人员介绍，特斯拉主要锁定三类消费群体：金融、企业家和商人。

　　迄今为止特斯拉一直活跃在小众市场，在北京特斯拉有三家城市展厅和一家服务中心，其中北京亦庄店是北区特斯拉的唯一交付中心、服务中心。据悉，随着特斯拉的交付量逐月上涨，不久后北京金港店也即将开业。目前特斯拉亦庄店的销量以及交付量排在全国第一，在全球市场排名第十。（来源：新浪汽车）

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　　豪华车加紧拓局三四线市场 渠道下沉

　　研究报告显示，去年一线城市豪华车增速由19%跌至4.8%

　　近日，咨询公司普华永道思略特发布研究报告称，2015年中国豪华车市场整体同比增长11%，总体规模达到约191万辆。尤其值得关注的是，以奥迪、宝马、奔驰为代表的豪华车品牌在一线城市的增速大幅放缓，但在二线城市却表现强劲，在三到五线城市的竞争愈发激烈。

　　这与本港台直播国汽车消费市场的变化十分吻合。近年来，由于一线城市限行、限购以及中西部地区经济的快速发展，本港台直播国汽车消费开始逐步向中西部二三四线城市转移。基于此，各大豪华汽车品牌近年来纷纷实施渠道下沉战略，以期在未来发展中占得先机。（来源：新京报）

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　　戴姆勒集团或弃俄罗斯 选址波兰建厂

　　综合外电报道，戴姆勒集团或放弃在俄罗斯建立梅赛德斯-奔驰新工厂的原定计划，考虑在波兰为新厂选址。

　　据波兰及德国媒体报道，其中一处选址位于波兰西南部的亚沃尔地区，英国豪车品牌捷豹路虎在选择捷克斯洛伐克之前，就曾考虑在此处建厂。报道未提及戴姆勒集团拟在新工厂投产何款车型，但表示该公司计划在新的后轮驱动MRA模块化架构下生产汽车，最终将支持梅赛德斯品牌下包括C级、E级、S级轿车和GLC等跨界车在内的高端车型。

　　今年前两个月中，奔驰汽车全球销量同比攀升16%至284566辆，该品牌需要扩大产能以实现CEO蔡澈（Dieter Zetsche）“至2020年取代宝马成为全球最畅销豪华车品牌”的目标。（来源：新浪汽车）

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　　英菲尼迪今年投放6款新车 紧凑SUV牵头