据外媒报道，如果双龙在华投产，首款车型很可能就是蒂维拉SUV。蒂维拉借鉴了双龙XLV概念车的风格，是一款针对年轻消费者的小型SUV。在中国，小型SUV成为市场“爆点”，是乘用车整体市场中最为活跃、增长最为迅速的细分领域之一。在Goenka看来，在全球最大的新车市场——中国，双龙还是存在机会的。

　　在华投产，对于双龙而言，很可能是看上去很美。2015年，中国汽车市场增速有所放缓，销量达到近2460万辆，而双龙去年在华仅销售了2460辆汽车，相比2014年的11976辆大幅减少，其市场份额更是微乎其微。

　　与此同时，很多跨国车企已与中国车企建立了合资公司，这导致双龙在中国很难寻找到合适的合作伙伴来投产。随着国内车市增速放缓，汽车产能趋于饱和，现在双龙想要通过合资门槛并不是一件容易的事情。

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