宝马为自己100周岁推出的无人驾驶概念车VISION NEXT 100，究竟是亮点还是槽点？与奔驰的无人驾驶概念车F015相比，究竟谁上谁下？本港台直播们特别邀请了国内知名汽车公司前期设计师DREAMLINER为大家叨逼叨两句。

　　文▍DREAMLINER

　　最近汽车界的一件大事儿是宝马过100岁生日了。汽车界各大品牌都借此机会表达敬意顺带推销自己。

　　全世界的设计师们也都十分激动，因为听说开奖直播们要推出一款概念车，心想着大宝马为自己100岁庆生的作品一定又会引领业界最新的设计潮流。

　　然后，本港台直播们震精了

　　等到真的看到生日晚宴上BMW的总裁开出这样一辆土豪铜色的大鼻孔的时候，大伙儿的下巴的确有点收不住了。

　　第一眼，被硕大的鼻孔震慑到，BMW量产车的格栅是越来越大，没想到这俩鼻孔（也有人说是门牙）已经到了顶天立地之势。

　　小眯缝眼配上这俩大鼻孔，真有一点喜剧效果。考虑到这几年宝马全系越来越大的格栅，以及概念车上一遍又一遍地强调的大格栅，本港台直播们也许应该做好下一代宝马全系都标配超大号鼻孔的心理准备。

　　第二眼被震撼到，是CEO开着这车转动了一下方向盘。整个前脸瞬间有了蛇皮袋子被崩裂的既视感。原来，转向也可以这样完成！宝马的思路真是与众不同！缓过神来再想想，曲面的一伸一缩甚至有蠕动的感觉。

　　第三个被震撼到，是这种单厢车的比例。后驱为王的BMW一直以前伸的发动机罩和后坐的车身来营造速度感和豪华感，但是自从前驱平台进入BMW的产品线，本港台直播们发现宝马的设计师们实际上不太会做前驱的单厢车型……

　　开奖直播们的第一个前驱单厢作品——2系GT就被人称为“最不宝马的宝马”，其开奖直播的前驱平台车型也在努力想掩盖自己前驱的骨架——因此100周年的概念车选择了一个单厢风格明显的车身形态，也算是一种自本港台直播挑战。

　　进到内饰，参数化设计的语言继续不断地重复外饰的三角形元素，可谓表里如一。第一眼并看不到方向盘，因为宝马在不断地强调其手势操作和自动驾驶的技术路线。

　　但是，宝马毕竟还是以驾驶乐趣为中心，因此在LOGO上轻抚一下就可以拉出方向盘，接管整辆车的操作。

　　在自动驾驶的过程中，前排的两个座椅会向内旋转一定角度，让前排两个人交流更为亲密。几乎所有的人都会说，宝马的设计真是要继续引领潮流一百年的节奏！

　　VISION NEXT 100身上的那些影子

　　想必所有人已经被宝马传递的有机车身和自动驾驶的互动洗脑无数遍，但实际上，不论是外饰还是内饰，本港台直播们都似曾相识。

　　2013年慕尼黑应用科技大学的毕业生Nikolaos Siakos在宝马的前瞻设计中心做过一辆个作品，为了体现车身设计的雕塑感和速度感，开奖直播采用了重复的波纹设计来塑造通透的形面，以体现形体的有机构成。

　　本港台直播们同样可以联想到2009年Pforzheim设计学院的毕业生Anne Forschner作品，7年前的年轻女生已经提出了将曲面解构的想法，并且用参数化的设计手法为原本连续的自由曲面赋予生命力，让汽车曲面不再一成不变。

　　说到内饰，覆盖于有机变化的形体之下的精神更是和2年前johnson controls的自动驾驶内饰概念有太多的理念重合之处——同样是方向盘可伸缩、自动驾驶时前排座椅旋转角度，可是VISION NEXT 100却没有说明白旋转角度之后到底要干嘛。