大行其道的网络营销（四）

　　5、 活动推广

　　汽车网络平台通过和商家合作，开展旨在宣传推广汽车产品的活动，将网络和公关加以融合，制造新闻点，扩大传播影响，是潜力很大，效果不错的推广方式。

　　以新浪与广州本田合作推广新车飞度所做的活动为例。广州本田于2014年3月11日起通过全国140家特约销售服务店网络展开一场席卷全国的Fit lady形象使者选拔赛，面向全国寻找它的形象代言人。

　　在男性关注比例很高的新浪汽车频道“车行天下”首页以焦点图片形式，同时加以新闻专题报道形式进行宣传。在活动期间，对选手线下花絮、选手日记、决赛当晚进行图文直播。让网民第一时间了解决赛情况。大大增加了活动关注度及增加了产品的知名度。

　　广州本田利用网络平台互动性强的特点为品牌上市宣传造势，既达到了聚集人气的效果，增加了公众话题，又为品牌的下一步推广打下了基础。无疑，新浪汽车频道对于广本FitLady的报道会取得良好效果。

　　6、 栏目赞助

　　汽车属于高档消费品，很强调自身的品牌建设和打造。目前网络栏目和版块赞助已经逐渐被广告主所认知和接受，在网络上应用的也越来越广泛，但是还有很大的行销挖掘空间。无论是门户网站的汽车频道还是垂直汽车网站，都应该加大对栏目赞助方面的挖掘，开发更多吸引人的网络栏目和版块，创造更多的市场推广空间。

　　汽车营销从销售主导向服务型转变

　　随着汽车售后服务市场的繁荣与车主服务需求的多样化、个性化，有关汽车后市场服务的争论一直受到业界的广泛关注。当前，一些深入影响汽车后市场发展的新法规、新政策已经实施，车企及经销商正经历从销售主导型向服务型的战略调整。在售后服务模式、渠道产品的多元化大趋势下，车主对于售后服务的期望值也发生了巨大变化。

　　2014年汽车销量2349.19万辆，同比增长6.86%。汽车市场蛋糕越来越大，但销售已经进入慢增长的状态。面对白热化的竞争新形势，汽车营销已开始由重资源性市场向服务型市场转变。因此，售后服务在车企品牌建设和经销商盈利的作用已经升到关键地位。

　　近几年来，随着汽车越来越多的走近家庭，汽车售后服务作为维系车主关系和提升用户满意度的重要指标，企业也意识到售后服务的重要性，推出了各具特色的服务品牌与内容的同时，还增设了很多人性化的售后服务措施与客户关怀项目。

　　为用户车辆的维修保养提供了很大方便。甚至有企业为了方便偏远山区的修车需求，开展了移动服务，上门服务等服务方式。尽管取得了一些令人可喜的成绩，但由于本港台直播国汽车业起步晚，汽车售后服务水平与国外相比还处于发展的初级阶段，从法律法规、经济模式到服务理念、品牌创造都存在巨大的差距。

　　服务型营销重在实际操作而非营销本身，所以说，服务型汽车营销的道路才刚刚开始。

　　汽车营销进入2.0时代

　　“你收到宝马广告没？太奇怪了，本港台直播老婆都收到了，本港台直播竟然没收到。”这是宝马广告首度亮相微信朋友圈的一周后，笔者在吃饭时无意听到的对话。虽然时间已经过去了一周，但是这个话题的热度依然没有退去。

　　基于社交化数字营销并不是盲目的，而要基于大数据分析。比如就有段子说微信第一轮广告收到推送可口可乐的是三无青年，收到推送vivo的是中产，收到推送BMW的是土豪，说的也是这个意思。但是显然，目前的社交平台还不能完全做到这一点，路还很长。

　　对于平台级企业，对于大数据的收集优势明显，目标关系的地域，性别，年龄，学历就是信手拈来，甚至连经济能力、职业、兴趣爱好和人际网络也不在话下，车企如果要推广一款中价位的SUV，利用大数据分析选取大学本科以上学历,25-35岁范围，热爱汽车、户外运动、旅游和体育的目标受众必然有更好的营销效果。

　　这些数据的获得对于微信可谓是易如反掌，今年春节的红包大战中，最大的收获莫过于各大平台对用户的数据的获得和银行卡的绑定，其支付平台的规模已经初具，未来挑战银行甚至于击败银行也为未可知。