特斯拉真的卖22万了！你会买吗？

　　文 | 滾滾車輪

　　嫦娥再美，飞得再高，终有一天也会降落人间，因为她会饿。

　　要让本港台直播用一句话解释特斯拉为什么会出低价版电动车，喏，就是这句，而嫦娥，就是特斯拉。

　　再高的品牌调性，再强大的产品力，再先进的科技，回归本质，它也是一家需要挣钱的车企，也要食人间烟火，也有投资人的盈利要求，也有诸多的现实难题，所以在Model S和Model X两款车型之后，就需要Model 3这款走量入门级的产品。（咦，为什么不是说好的Model SEX？而是Model S3X？那你就要去问福特了。）

　　Model 3诞生的四大关键因素

　　按照Elon Musk（特斯拉CEO）的愿景，特斯拉的诞生是为了颠覆汽车行业的，但理想总是会被现实无情地打击：Model S的销量下滑、Model X的连续跳票、产能过剩的超级电池工厂、溢价巨大的估值……都在催生特斯拉需要一个关键词：业绩。

　　Model S在中国的销量下滑是Musk没意料到的，但也很好理解：纯电动车刚入市时，市场反响热烈，满大街都在讨论特斯拉，高性能、高续航里程、高科技与靓丽的外观绝对是当红小生，但是随着时间的沉淀，Model S的问题也逐渐暴露出来，令人诟病的内饰做工、充电和维修的不便利、昂贵的选装件，让人认为配不上67-102万的豪车价格。所以新鲜劲一过，销量就直线下滑，曲高和寡，中国消费者就是这么现实。

　　而Model X作为特斯拉的第一款SUV，也是跳票延期了很久，从13年推迟到14年，再推迟到15年，现在则被延期至了2016年第二季度才能交付客户，而原计划的投产日期是2013年，且从2013年就开始了车型预订。三年的时间，足够一款车型进行改款了，所以本港台直播们现在看到的Model X在外观设计上并无新颖之处（没错就是Model S的套娃加高版）。坊间传言，是因为电池续航里程遇到了问题，因此需要更多时间的研发和测试（王传福呵呵一笑）。

　　当前，相对特斯拉的利润率，公司的估值溢价巨大，达到了250亿美元（相当于福特40%的市值，但福特的车型销量是特斯拉的200多倍）。而特斯拉是一家至今都未盈利的公司，且引发过在中国的裁员，而Musk预计盈利要在2020年才能实现，这让很多投资者都看空特斯拉。此外，投资50亿美金的超级电池工厂需要到2017年才能投入运营，而这也恰好为Model 3提供了空间。

　　所以，特斯拉需要一款全新能够走量的车型，来扭转当前的种种颓势，撑起公司的业绩和盈利能力，给予投资者和市场更多的信心，于是，Model 3就应运而生了。根据计划，特斯拉Model 3将于今年3月31日正式发布，当天接受门店预订，4月1日起接受网络预订（本港台直播指的是美国市场），新车将于2017年晚些时候交付，起售价为35000美元，约合人民币22.7万元。

　　当然，作为进口车型，Model 3在中国市场的起售价还需要加上25%的关税和17%的增值税，按照特斯拉的惯例，进口到中国市场的Model 3起售价应该在33万元左右（当然不包括选装件，加上一系列选装件，想达到60万还是没问题的），即使这个售价，也降低至了Model S的一半，非常具有吸引力。

　　更激动人心的消息是，Model 3将在中国投产，国产后的售价还能降低1/3，也就是约22万元。不得了，20多万就能买一台特斯拉，放心，本港台直播不会把这个消息告诉你丈母娘，尽管去炫耀吧，她老人家（和父老乡亲们）还会认为这是一款80万的豪车！

　　这一次，嫦娥不仅下了凡，还把脸贴在了你的胸前。

　　Model 3足够撑起你的面子 但要求也别太高

　　关于外观

　　由于Model 3属于走量的车型，因此外观设计就不能过于奇特和标新立异，否则会让大众难以接受，同时也需要保持家族形象，但又不能完全沿用Model S的老态设计，因此Model 3的外观设计会寻求一个平衡点。而整车尺寸大小，将会是Model S的80%，与奥迪A4和宝马3系几乎一样。此外可以肯定的是，Model 3的隐藏式门把手还是会保留，但出于成本考虑，无框车门会不会保留就不得而知了。

　　以下是网上传得比较热的Model 3外观图，真车面貌需要等到3月31日才能揭晓。

　　关于内饰