任何一块汽车细分市场“后来者”挑战先驱者，都必须具备一些过硬素质，例如品牌牛X、价格便宜或者路子够野，三者兼备太难，能取其一则前景看好。2016年03月02日，观致5 SUV正式上市，指导价13.99-19.49万，咱不急于评论贵与不贵，只探讨作为紧凑级SUV后来者，观致5 SUV能否所向披靡，从长安CS75、现代全新途胜甚至途观、奇骏等一众热销对手中脱颖而出；不是小编乱牵线，同为紧凑SUV，售价区间有重叠就可视作互为对手，所以观致5 SUV面临的既有自主生力军，也有合资常青树...

　　品牌足够给力？

　　能突出重围？姑且先按照上述三要素捋一遍吧。首先是品牌，何谓牛X的品牌？比如提到宝马首先关联到操控，提到奔驰首先关联到华贵，就算近期绯闻不断的大众，曾几何时都近乎于“品质可靠”代言人，这叫品牌影响力，它们欲向某细分市场推出新产品，车未见，但潜移默化的影响已经形成，这种影响越强烈，往通俗讲品牌就越牛X。观致？更多是未知。

　　路子足够野？

　　路子野又是怎么一回事？大致指销售渠道，像五菱一样“农村包围城市”，近邻十里八村儿只能买到五菱汽车，区别就是五菱哪款型号。经销商分布广泛是热销基石，毕竟部分消费者买车是不在意牌子的，但遗憾这方面，观致也不突出。目前小编只能从搜狐汽车经销商板块查找到两家观致4S店报价（北京），当然观致在南方地区经销商较多，整个广东省有五家。

　　翻盘只能依靠价格了

　　品牌影响力欠缺，销售渠道全面不占优，若想拿着新产品跟人抢蛋糕，“价格战”是不得已而为之的唯一出路。换句话说，观致5 SUV能走多远，价格是关键，因为品牌影响力与销售渠道建设并非朝夕能改善。现在，到了评论其价格环节（也只剩价格可聊），以“突围”为目标，观致5 SUV卖贵了吗？如果卖贵了，相比对手它又贵了多少？

　　从产品本身看观致5 SUV定价

　　不考虑竞品，观致5 SUV价格基本合情合理，外观内饰毫无粗糙廉价感，1.6T+双离合不乏科技含量，虽然这样一款新产品让人没欲望去进一步了解行驶品质如何，但基本素质过关。起售价13.99万，很OK，自动挡门槛16.49万，是不是稍微高了点儿...顶配19.49万，马上就要碰到“20万”敏感大关了，所幸翻开配置表胎压监测、定位互动服务、全景天窗以及BOSE扬声器都在，稍稍松一口气。

　　从竞争对手看观致5 SUV定价

　　不过一旦扯上竞争对手，形势立刻大变，鉴于售价10万以上手动挡能见度基本忽略不计，未来观致5 SUV走量车型也必定是自动挡系列。最便宜自动挡16.49万，高于绝大多数同级自主产品顶配，与现代途胜自动挡门槛重叠；顶配售价更是能买到同级合资产品中高配款，甚至长期处于热销行列的大众途观、日产奇骏也能涉猎，总之竞争对手们，没有省油的灯。

　　不能说它贵不贵，而要审视“贵”的有无道理

　　综上，观致5 SUV品牌影响力与销售渠道缺乏竞争力，售价相比同级合资产品无明显优势。就算结论如此，也不好评价这款新晋SUV定价贵或不贵，观致5 SUV本身产品力并不弱，这一观点搜狐汽车试驾频道同事已经有所体验；但对于观致品牌，趁热推出紧凑级SUV出发点没错，只是其价格不能对“脱颖而出”起到助推作用。

　　所作所为无非想“独善其身”