这是一个难得的，本港台直播会自本港台直播推荐的视频。因为是本港台直播最熟悉的大众车，有一肚子想说的话。

　　其实想想也对，被黑也是一种战斗力，大众始终卖的都不错。嗯，这大概是大众最近几年的心路历程——在本港台直播们的互联网世界，拥有争议才是长久以来的主题。

　　连本港台直播这个两代车型的用户都对此表示无可奈何却某种程度愿意欣然接受。当然，这当中不包括DSG变速箱，至少这不会成为本港台直播自己的选择……

　　老实说宝来这个视频在构思的阶段还算是相对比较轻松，并不是说简单，而是有很多的心得想要去分享，这也是跟其它许多车型做测评视频的区别：大部分车短暂的使用周期你只能从一个所谓的媒体角度去谈，许多真正的用户使用场景都无缘亲身体验。但大众车，你却可以用真正的多年用户的视野去看待它的每个细节。

　　嗯，不过至少它不再像之前的大众那么“大众”而是开始尝试着去寻求自己的突破了，这就好比套娃当中有一个姐妹跳出来说她想要努力成为美少女战士一样。而且它的行驶品质在同级别中依然是数一数二，配置也算得上足够厚道，然后底盘质感和隔音降噪的提升则足以让人喜出望外。只是对于包括本港台直播在内的大部分消费者来说，代号DQ200的那台DSG变速箱依然会是一个痛点，而且本港台直播也同样关心在行驶1万公里之后它还会不会依然出现各种底盘异响——家里那台14款POLO顶配，前一阵子走了一段铺装一般的国道，然后竟然把电脑板都给颠下来了……

　　说回配置的事儿，本港台直播一直都倡议大部分买家，在力所能及的情况之下，尽量选择顶配。或许当中很大部分原因来自于本港台直播做汽车媒体以来接触到的80%的车都是顶配，而顶配的车也确实给本港台直播带来了许多很实在的感受提升：比如你难以想象福克斯顶配竟然可以选装可以主动刹车避免危害的“城市安全系统”，还有高尔夫7可以选装的ACC自适应巡航控制、凌渡的自动停车入库+车道偏离辅助+盲区警示，一开始使用时给到本港台直播的感受是既惊奇又像魔法一样厉害，原来紧凑型的顶配就可以有或者也能通过选装来实现价值三四十万甚至四五十万的车才有的优秀功能(不仅仅是为了好玩和装逼那么简单)。

　　不过更多时候本港台直播听到的大部分声音都是——买什么顶配啊？低配就够用了。然后本港台直播才发现，原来大部分人根本都没有接触过顶配的车子。

　　所以开奖直播们的使用习惯都被定格了：大灯一定手动开启，即便有自动大灯功能也会常识性的忽略；自动雨刷更是靠边站；行车电脑如何查看瞬时油耗？不知。座椅记忆会用么？不用。除非某项功能简单直白到像倒车影像或者导航那样直接跳出来告诉你，它的存在，并且你还无法关闭这个功能，才会给人们一种感觉：诶，这个配置很管用的喔！

　　在本港台直播老家还有个更极端的例子，一个亲戚的亲戚，买了一台奥迪A4L，两年多来，电动后视镜调节不会用，甚至连电动座椅都不会调整。对于这种情况，本港台直播确实要说，请你们买最低配，免得糟蹋了顶配的功能——除非是出于生意需要，必须要一台豪华车。可本港台直播之后一想，偌大的中国，连常用汽车功能都不懂使用的驾驶员应该大有人在。汽车正在变得越来越精密越来越复杂，可是现代人需要处理的事情也越来越多越来越繁杂，如果不是车迷和关注者的话，又有多少人会刻意花时间去了解和体验汽车不同功能的差异呢？这就好比，给一台运行速度足以击败大部分笔记本电脑的iPad Pro，却只是为了满足看看网页、炒炒股、看看视频的“刚需”那样。

　　但对于更多的人，特别是对汽车还没有什么特别固化的使用习惯的人来说，本港台直播强烈建议去了解和尝试使用顶配的功能，或许有些功能真的很少用到比如像自动启停、舒适进入甚至是后视镜加热，但更多时候顶配通常涵盖的配置却会大大减少你的驾驶负担从而提升愉悦度和改善安全性：比如蓝牙连接和蓝牙音乐(经常车上多人乘坐的话配个蓝牙耳机也不错)、自动大灯、自动雨刷、前雷达、倒车影像，拥有这些配置的顶配车型，自主品牌基本10万到12万之间，合资品牌要稍贵去到15到18万之间都可以拥有。这些并不是什么必须要豪华车才有的高端配置，却绝对实实在在提升了汽车使用的便利性和舒适度。