挑选一辆精品手挡车，不是非得跳出日常家用车圈子，笔者认为高尔夫手动R-Line就是个不错选择。车型本身血统纯正，爱车人推崇，名声远扬四海。两款高尔夫R-Line均搭载1.4TSI高功率引擎，250牛米最大扭矩推动近1.3吨车身绰绰有余，手动R-Line指导价15.79万，要知道后期改一套R-Line外观套件，可并不这划算。

　　·稍微有点逼格之选

　　再进一步追求动力、配置或驾驶乐趣，不妨考虑嘉年华ST，之前有同事说它有把子用不完的力气，也有同事强调其“走尾特性”，总之汽车媒体们已经对它有太多溢美之词，这儿便不再跟风。18.59万，对于一辆福特嘉年华来说，是稍微贵了点儿；但换个角度想问题，同价位中动力操控绝对无出其右者，况且这么精神的外表，也是加分项。

　　·说不清它算不算是有逼格之选

　　接下来画风就有点诡异了，其实20万之内，还有一款动力、配置皆出色的手动车，即现代飞思。本港台直播承认它很少跟“驾驶爱好者”沾边儿，但1.6T引擎迸发的204马力与265牛米可一点不鸡肋。指导价17.28万，市面上甚至有2万左右优惠，头一次见到它的人难免“不明觉厉”，虽然不常出镜，但却也一直存在感不高地存在着...

　　·逼格+乐趣+情节之选

　　20万级别买辆手动车，86已经是最任性的选择，基本无实用性可言，售价不便宜，开在路上还要时刻提防被GTI欺负的危险。但大家都是看头文字D长大的，谁还没个86情节，FR布局，手感出色的6MT，抓地极限并不高的205/55 R16规格轮胎，组合在一起便是乐趣源泉。而且别觉得86配置很简陋，座椅加热、氙灯、电折耳等可都在配置清单中。

　　--------------------------------------------------------------------

　　全文总结：

　　当然，相同价格区间还有COOPER S、福克斯ST等手动车型值得推荐，但笔者认为它们购买价值或许不如上述的86、嘉年华ST（个人意见，不喜勿喷）。驾驶爱好者趁“玩儿心”还在，选择一辆精品手动车像是增加一味生活调节剂，总忌惮着市区有多拥堵太悲观，郊外还有山路，那儿会成为放空思绪的地方。当然笔者更愿意看到手动车，尤其精品手动车不只是为服务小部分消费者而存在，虽然不否认当下自动变速箱技术之完善，但更不满意手动车生存于国内车市的现状。