之前在一个学术会议上，看到过上汽捷能一个总工的报告，2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车，包括荣威E950、新能源SUV、A级纯电动车、全新一代插电强混荣威E550等车型，涵盖纯电动和插电式混合动力汽车，如果新能源势头保持不变，上汽新能源3万辆目标有可能实现，前提仍然是上汽乘用车拿出足够高效的产品和营销。

　　长安新能源2015年不及传统车成绩：目标模糊

　　可能是新能源的销售数据与兄弟公司相比较，不太好看，本港台直播们很找到公开的长安汽车新能源清晰的销量数据，据报道2015年长安新能源汽车累积销售了5000辆，当然，长安汽车自主的成绩本港台直播们有目共睹，新能源汽车口气比较模糊，但是非常大。

　　至2025年推出34款车型，其中今年计划推出一款纯电动车型（2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车），长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆，至2025年，新能源车累计销量突破200万辆，目前来看，2016在产品投放没有清晰的支撑，值得一提的是，前段时间有个朋友前往长安，对于长安新能源务实技术研发称赞有加，找机会本港台直播们也去一看究竟。

　　吉利新能源押宝未来动作冒进

　　吉利汽车新能源2016销量目标并没有清晰展现，但是战略规划被大家广泛讨论，主要原因大家认为冒进，销量方面，吉利规划到2020年新能源汽车销量将占整体销量90%以上；其中插电式混动与油电混动汽车销量占比达到65%，纯电动汽车销量占比达35%；这意味在未来吉利汽车在国内销售的绝大部分车型将是新能源车。

　　当然，这里面是有优势的，包括吉利FE平台、ghs油电混合系统等积累还是很不错的，不过，这个预期实现起来困难很大。

　　奇瑞新能源目标5万辆

　　奇瑞新能源2015年产销量：2015年累计生产新能源乘用车7721辆，销售7262辆，2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆，感觉实现起来困难不小，特别是缺乏明显的拳头产品，想要在诸多投放中脱颖而出并不容易。

　　江铃2015年成绩超预期目标10%

　　江铃在2015年新能源汽车销量表现不俗，江铃E100销售5268辆，纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%，鉴于缺乏拳头产品，实现可能性不大。

　　众泰笑傲广汽和东风：目标35万辆

　　饱受争议的中国品牌众泰，在2015年销量不错，新能源销量为24574辆，同比增长143.6%，2016年目标35万辆，当然，这家企业的目标就像这家企业文化一样，不要太在意，也可能出乎意料。