2010年，吉利成功收购沃尔沃，意味着这场至今为止中国汽车行业最大的一次海外并购画上了一个圆满的句号。但是大家不知道吉利完成蛇吞象的背后还有一个巨人，那就是罗斯柴尔德家族。

　　此前2006年，中国南京汽车(于2007年被上海汽车集团收购 )集团收购英国百年老厂罗孚汽车公司和其发动机生产分部。同样是罗斯柴尔德团队在这次收购案中担任财务顾问。也正是这次收购，上汽有了代表作——荣威系列。

　　上汽收购罗孚，在很大程度上刺激和鼓舞了李书福的信念。2007年，罗斯柴尔德团队初次接触李书福，向其推荐了诸如沃尔沃、萨博等多个可供关注的收购项目。李书福的回答令团队深感震撼，“我只要沃尔沃，不要其他。我已经关注沃尔沃很久了。”

　　2008年沃尔沃的年亏损15亿美元相当于百亿人民币，吉利2009年的利润10亿人民币左右，吉利如何填补沃尔沃巨额的亏损黑洞？吉利有能力让沃尔沃扭亏为赢？福特做不到，吉利就能做到吗？这场“蛇吞象”的收购一开始就不被大家看好。

　　然而李书福的坚决，以及收购团队的运筹帷幄，偏偏书写了这出神话。现在也是吉利收购沃尔沃后展示成果的时候，作为自主品牌，吉利渐渐有了鹤立鸡群的味道。博瑞一改此前自主品牌的低质低价形象，俨然一副高大上的“洋车”派头。

　　后续的发力也令人热血沸腾，正如2015年末发布的博越。

　　而沃尔沃的新车型相较之前也有不小的突破。让我们对吉利+沃尔沃有了更大的期待！

　　促成这次成果的罗斯柴尔德家族（Rothschild Family）其实是欧洲乃至世界久负盛名的金融家族。在19世纪的欧洲，罗斯柴尔德几乎成了金钱和财富的代名词，也是地球上最为神秘的古老家族。

　　其创始人梅耶·罗斯柴尔德和他的5个儿子即“罗氏五虎”先后在法兰克福、伦敦、巴黎、维也纳、那不勒斯等欧洲著名城市开设银行。建立了自己的银行产业链，而后伴随着支援威灵顿的军队资金、淘金、开发苏伊士运河、马六甲海峡资助铁路、开发石油等，家族不断兴盛。

　　据悉在1856年左右，罗斯柴尔德家族就已经总共累积了大约60亿美元的财富。

　　网传至今家族资产至少超过50万亿美元。50万亿美元等于800多个比尔盖茨，等于2066个王健林，等于2200多个马云，而号称全球最富有的摩根家族，据传其实是罗斯柴尔德家族二战时期投资的。世界上排名第一贵的拉菲红酒品牌也是这个家族的。为了不公开年报，遍布全球30多个国家的罗斯柴尔德银行至今都不选择上市。而英国的罗斯柴尔德银行储存着，这个世界上最多的金条。

　　那个“钻石恒久远，一颗永流传”的钻石公司戴比尔斯，也是这个家族投资的。