听说汽车人都会关注

　　导语

　　随着汽车消费市场对智能驾驶的需求不断提升，以前只在国内高端车型上才能见到的ADAS（高级驾驶辅助系统）正在通过后装市场，越来越多地出现在了汽车上。厂商们也积极展开产品研发，提供了更多具有ADAS功能的产品配件。输入ADAS四个字母，笔者在某知名电商平台上搜索到了一千多个产品，大部分是带有ADAS功能的行车记录仪，价格从一百多元到几千元不等，而消费者则对产品的体验褒贬不一。

　　在刚刚过去的1月份，作为中国互联网三巨头之一的腾讯公司发布了智能安全驾驶系统——“腾讯神眼”（下文简称神眼）。这款集成了ADAS、行车记录与社交分享功能的全新产品的众筹活动刚刚上线三天就完成了预定额度，获得了市场广泛关注。

　　神眼究竟由哪些硬件组成？安装是否方便？功能是否完善？这款结合了ADAS、社交分享与行车记录功能的全新产品是否真的靠谱？下面就随着笔者的实地体验，一起来感受一下。

　　1硬件篇

　　2月19日上午，笔者驱车与神眼团队的工作人员如约在中国技术交易大厦的地下停车库见面。细心的读者可能已经发现，这个地方就是每次我们打开腾讯地图开始定位前的那个“神秘地点”。

　　碰头后，神眼团队的小伙伴们为笔者展示了神眼的硬件设备组成。其中OBD目前还不用安装，据团队成员透露，它的功能正在继续开发中，将来会随着系统更新提供给用户。

　　神眼的主机包括了摄像头、音响和Wi-Fi、3G通讯模块。其中，Wi-Fi功能让神眼与腾讯地图的手机APP连接，3G通信功能能够让神眼通过遥控器蓝牙控制，一键发送录制的食品与照片到云端。

　　神眼众筹页面中对驾驶员驾驶状态检测的功能副机上的红外摄像头实现。另外，副机上的状态指示灯还用来提醒驾驶员行车过程中的危险情况。而下图右侧的格子里为用户提供了十几个卡扣，以方便在车内布线使用。

　　2安装篇

　　在看过了硬件后，神眼团队的小伙伴们马上开始为笔者的车进行安装。神眼的包装盒子内为用户提供了详细的安装说明书，按照说明书的估计，一个人独立安装时间的大概在20分钟左右。

　　（展开后将近一米五的详细安装说明书，正反面哦！）

　　需要说明的是，笔者驾驶的是一款2010款广汽奥德赛汽车，车内空间较大，需要布设的线长更多，神眼团队的两位小伙伴花了将近一刻钟才安装调试完毕。

　　这里要多说一句，实现碰撞预警、车道偏离等ADAS功能，设备的标定是非常重要的。这需要准确地了解车辆的长、宽、高等参数，并依据这些参数安装探测摄像头的位置。而神眼的特殊性还在于提供了检测驾驶员驾驶状态的功能，这也需要对副机位置的准确标定。综上所述，笔者强烈建议已经购买或打算购买这款产品的用户叫上家里人一起安装。

　　（神眼的两位小伙伴正在合作安装，左边的帅哥在装主机，右边的美女在布线）

　　（神眼连接的电源来自点烟器，和目前市面上大部分后装车载电源类似）

　　（神眼团队的帅哥正在安装神眼继承了摄像头和Wi-Fi模块的主机，一定是安装经验丰富，几乎一次到位。普通用户可能会需要调整几次）

　　（安装神眼副机。这里需要注意的是副机的红外摄像头需要准确对准驾驶员的面部，以检测表情和眼部变化，以检测驾驶员是否正在专心驾驶。笔者车内空间较大，需要一人手握方向盘做好，另一人依据摄像头的图像进行方向调节）

　　下面让我们看一下整个产品安装好以后的状态：

　　（神眼副机位置。好啦好啦笔者是该擦车了）

　　（神眼副机安装位置，红外摄像头已经开启）

　　神眼安装完毕后，需要在腾讯地图APP的发现一栏点击神眼按钮，与硬件配对。拍摄后的视频将会上传到i生活社交平台。

（整体安装效果）

　　3体验篇

　　安装完毕后，笔者连同神眼团队一行五人驶上西四环开始实地体验，之前出现的那位帅哥担任驾驶员。