KX5提供1.6T及2.0L两种发动机车型，兼具高性能、高输出与耐久性的优势。2.0L车型发动机采用了GDI缸内直喷技术，搭配使用第二代6档手自一体变速器，最大功率达165Ps，最大扭矩达203 N?m。更加值得期待的是其1.6T车型，使用双涡流涡轮增压技术和连续可变进、排气门正时技术，匹配7速双离合变速器，最大功率177Ps，最大扭矩265 N?m。KX5具有的发动机启停，实现了更佳油耗表现。

　　新一代起亚车悬挂调校普遍都变得更为硬朗，更注重驾驶操控性的体验，弥补之前在这方面的遗憾，当然，舒适性上会有少许的牺牲，主要体现在较大颠簸所传入车内的弹跳感，而面对细碎震动则不用过分担心。而KX5最让人印象深刻的当属噪音控制，特别是怠速状态下的噪音控制非常出色。

　　● 总结：

　　KX5将消费群体锁定在了更为年轻的25岁-35岁的80后消费群体，KX5的革新者定位，完全契合目标受众热衷新鲜追逐个性的特点。参考全新途胜的定价策略，按照以往起亚比现代定价略低的方针，KX5应该会拥有不错的销量预期，毕竟在配置上，新车又上升了一个全新的高度，而产品本身，也得到了升华，个性与性价比，会赢得更多消费者的心。