分辨率高达1024X768的12.3英寸全彩个性化可定制液晶数字仪表盘，更是集成了智能红外线夜视系统，能够通过红外探测对80米之外的危险进行提前预警。

　　不仅如此，整车360°全方位行车安保系统，可实现全方位无死角车辆安保记录。

　　在智能互联方面，凯迪拉克作为国内率先采用4GLTE服务的汽车厂商，将车载移动互联领域领先成果全面应用于全新CT6上。

　　凯迪拉克CT6的CUE移动互联系统全系采用10.2英寸多点触控中控屏，不仅支持苹果CarPlay，并配合新增全掌多点触摸控制板，带来人、机互动的全面操作体验升级。

　　好评如潮的安吉星4G LTE服务不仅全系标配，同时还配备原装集成车载Wi-Fi，连接速度更是10倍于3G网络。

　　不仅如此，凯迪拉克CT6的内饰全部由顶级Opus牛皮、高档实木、碳纤维饰板以及镀铬金属饰条覆盖，将豪华轿车的内饰从感官到触感，全面提升至一个全新的高度。

　　CT6还搭载了拥有34个扬声器的Bose®Panaray®剧院级音响系统，应用了多种尖端数字信号处理技术，带来殿堂级听音享受。

　　最重要的一点，这款车的座椅堪称史上最强，前排20向、后排14向方位调节，集成加热、通风和按摩的全功能座椅确保为乘客的每一寸身体提供最佳的支撑。

　　同时，后排还配备了可倾斜的行政座椅，再加上两块10.4英寸可调角度的独立显示屏，最大限度地诠释出新美式旗舰对豪华定义的理解。

　　说完凯迪拉克CT6看得见摸得着的“表”，接下来就是CT6用看不见的“里”来巩固自己新美式旗舰地位的时候了。

　　依托多种先进专利制造技术，糅合11种混合材质打造的高效轻量化车身结构，在确保强大安全性的前提下，极大地提升燃油经济性的表现。

　　在体现行驶性能的机械结构，凯迪拉克CT6配备的4轮独立分配0-100%扭矩的AWD四驱系统称得上是同级之最。

　　系统核心采用电子控制的液压离合器，可以根据动力需求主动调整前后桥之间的分配。并可根据油门开度，迅速调整前后桥的动力分配，防止车辆由于扭矩变化引起的转向失控。

　　另外，同级领先的ARS后轮主动转向技术同样是凯迪拉克CT6与奔驰、宝马、奥迪相竞争的一大王牌。

　　设计师通过在后桥增加一套与前桥类似的独立转向机构，并以一台12V伺服电机精确驱动，再配合五连杆悬挂系统，实现对后轮的精确转向控制，转向直径仅11.3米，远远领先于同级产品。

　　当然，消费者不必担心，凯迪拉克引以为傲的最新一代MRC主动电磁感应悬挂同样不会在CT6身上缺失。

　　正是因为这样的“表里如一”，凯迪拉克CT6从产品层面，全面颠覆了人们对传统豪华车的认知。

　　好的产品是一方面，市场策略又是成功的重要一环。中国市场作为凯迪拉克最为重要的海外市场，拿出了其它豪华品牌无法企及的态度来对待。

　　作为一个深谙豪华消费市场的品牌，凯迪拉克CT6走出了属于它自己的稳扎稳打的战术。毫无疑问，CT6扮演的是破局豪华大型车市场的角色。