一线城市盈利还不够 每日优鲜升级“云冰箱”筑高墙

2017-08-18 19:31 来源:长庚小报

原标题：一线城市盈利还不够 每日优鲜升级“云冰箱”筑高墙

对新零售市场的布局，正成为国内互联网公司和线下商业实体热捧的风口。而生鲜电商则随着这一新风口，再次被吹回到大众视野。

日前，每日优鲜启动了大规模的线下投放，在上海与北京人流较多的公交站和地铁站投放了超千块广告牌，邀请“两亿中国人用每日优鲜”，除了爆款商品低价抢购外，还将派发1亿红包。

看似又是一场“烧钱”大战，但实际上背后则是每日优鲜的“野心”——对标两亿潜在用户，启动“千品千仓”的“云冰箱”战略布局。

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在电商行业，生鲜市场可以说是一个特殊的存在。根据BCG《2016中国生鲜消费趋势报告》数据显示：从2012年到2016年，生鲜电商市场规模已从40亿元人民币猛增至950亿元人民币，预计到2020年将达到6000亿元规模。

只不过这片“蓝海”却证实是电商最“难啃的骨头”。2016年9月，中国农业生鲜电商发展论坛发布的数据显示，在全国4000多家生鲜电商中，只有1%实现盈利、4%持平，88%亏损，剩下的7%则是巨额亏损。

每日优鲜在那1%中，在8月17日的2017中国消费升级创业夏季峰会上，每日优鲜创始人兼CEO徐正透露，目前每日优鲜已经在一线城市实现整体盈利。除了幸运外，更重要的应该是每日优鲜精准的布局动作。

生鲜电商潜力巨大但难以盈利，这一现象最主要的成因与生鲜行业长期存在着损耗严重、产品非标准化、冷链物流成本居高不下以及高频低价等问题有关。其中，atv，冷链物流是最关键的一环。

传统的生鲜电商配送与其他电商配送并无区别，都是客户下单，商家从大仓发货，通过物流配送到客户手上。只不过由于生鲜的特殊性，配送过程中通常会用到冰袋、保温箱来降低生鲜的损耗。但这并不能从根本上解决生鲜产品的损耗问题，对于一些远距离的配送还面临着高昂的运输成本，甚至是没法配送的窘境。

为了解决这一问题，每日优鲜首创“前置仓模式”，即建立“城市分选中心+社区前置仓”的二级分布式仓储体系。在华北、华东、华南等地区建立城市分选中心，并根据订单密度在商圈和社区建立前置仓，覆盖周边半径3公里，采取“冷源+时间冷链”的配送方式，保证商品品质和2小时的交付速度。

也就是说，在客户下单前，就将他们需要的产品运输到所匹配的前置仓中，等客户下单后，再由配送员在两小时内送货上门。

比起传统生鲜电商的配送，它的好处在于争取了更多“新鲜时间”，降低产品在配送中的消耗，即该模式中所谓的“时间冷链”。对于消费者而言，通过每日优鲜能快速拿到最新鲜的产品。对于每日优鲜来说，这一模式不仅可以解决生鲜损耗的问题（据了解，每日优鲜的整体损耗率在1%以下，大大低于行业平均30%左右的损耗率），还可以降低物流费（先将产品运送至前置仓可以分摊单个客单运输成本）。

根据易观数据统计，在生鲜电商领域，每日优鲜月度活跃用户规模数仍在持续增长，已经连续五个月排名首位。另一家数据机构Trustdata也得出相同结论：2017年上半年，在垂直生鲜领域每日优鲜用户规模增长迅猛，同比增速达663.9%，位居行业第一。

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“前置仓模式”的关键在于大数据的运用。首先，分选中心和前置仓的选址就必须绝对精准，覆盖到更多目标用户，才能实现前置仓的效果最大化。这就需要通过对往期订单和用户以及潜在用户、外部地理环境进行科学判断。据每日优鲜创始人徐正介绍，通过科学分析，每日优鲜的微仓能精准选址在繁华商圈用户聚集，但价格相对便宜的地段。

其次，关于商品的选择，哪些是客户会买的，配置到哪个前置仓，各仓库存多少最佳，这一个个的“预测”也是通过系统算法推演。据了解，每日优鲜的库存计算会纳入天气、促销以及用户偏好等多个变量，来推测前置仓的补货量，不做人工干扰。保证食材新鲜的同时，也降低损耗。

通过大数据，完美配合线上售卖与线下配送，每日优鲜的“前置仓模式”不正是新零售“线上线下+智能物流+大数据”的模式。

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