一周前，阿里巴巴把旗下天猫/淘宝会员统一升级为了“88会员”，在 “88 会员”体系下，淘气值（根据会员近 12个月在淘宝和天猫、飞猪以及淘票票上的消费行为得出的评分）成为会员等级划分的唯一依据，共分 300、1000、2500 三档，其中在阿里巴巴看来代表了“消费升级的中坚力量” 的 1000 分以上的超级会员，可以直接申请万豪金卡或银卡会员。

这就相当于一次性为万豪带来了一批数量可观的用户，而且是相对优质的消费群体。阿里也急于把这一用户群更多变现，万豪五星酒店带有的“尊贵”的标签显然也是阿里看重的。万豪在收购喜达屋后旗下拥有 30 个酒店品牌，主要以中高端酒店为主，目前已经入驻中国的 20 个品牌里大部分都为高端奢华酒店。

“万豪和阿里的合资再次证明了规模化效益的价值。”美国财富管理公司 Robert W. Baird 分析师 Michael Bellisario对《好奇心日报》说。实际上，和电商巨头的合作万豪并非首例。今年 1 月，希尔顿集团宣布和亚马逊合作，希尔顿会员 Honors 可以通过会员积分在亚马逊上购物，成为了第一家和亚马逊进行积分互换的酒店集团。希尔顿其实是效仿了银行业例如美国运通、美国大通和花旗银行等和亚马逊的合作方式。

获取更年轻的消费者，为什么阿里被（万豪）认为比携程更有价值？

单就在线旅行市场的规模和话语权来说，携程在中国几乎处于垄断地位，尤其是在接连收购了去哪儿与艺龙后。《2015-2022 年中国连锁酒店市场评估研究报告》显示，携程及其控股的去哪儿和艺龙三大 OTA 平台合计占据在线酒店市场份额超过 70%。

从用户基数以及使用习惯来看，携程看上去都是个更有优势的第三方平台。 实际上，星级酒店也确实高度依赖携程，它们也是携程一直以来的主要利润来源之一。尽管可以带来更多的订单，但酒店业对于第三方预订平台的价格体系和佣金的抱怨由来已久。

总部位于费城的投行 Boenning & Scattergood 分析师 Floris van Dijkum 告诉《好奇心日报》，OTA 确实为酒店带来了新客人，但它们时常会收取高达 30% 的抽成，“OTA 的费用真的很高，一个酒店高层管理人员跟我说 OTA 在酒店业赚的钱，比他们酒店本身赚的还要多。”

有数据显示美国 OTA 行业在 2015 年吞下了约 160 亿美元的佣金费。中国市场没有相关的数据统计，但你可以从携程的营收窥探一二：2016 年全年住宿预订营业收入为 73 亿元人民币（11 亿美元），同比增长 58%，占总营业收入的 37%。

发布会现场 图/technode

去年 2 月万豪已经和携程过了一次招。万豪推出会员奖励营销活动时，在保证“官网最低价格”的同时，如果客人发现比官网还要低的价格，万豪会在其他渠道的最低价基础上再优惠 25%。作为回击，携程降低了万豪的搜索排名。

万豪和阿里的合资公司，并没有透露双方的股权占比，也没有涉及相关的分成如何计算。但制定一个新规则一向都比破坏一个旧“秩序”要容易。万豪执行副总裁 Stephanie Linnartz 称合资公司是和阿里共同建立的“直销平台”，“在飞猪上预定万豪酒店就等同于在万豪的官网上预订”。

还有别忘了，万豪最核心的需求是获取更多的年轻消费者，而携程这几年其实都在忙于自身的年轻化。相比起来，淘宝和天猫的核心用户群都很年轻，根据阿里巴巴的调查，超过 60% 的手机淘宝用户年龄在 30 岁以下。出于对未来增长预期的投资，这是一个对万豪来说更切合目标受众的平台。

另外，和阿里的合作也被赋予了更大的想象空间，而不只是一个销售渠道。根据他们的说法，“以万豪旗下酒店为重心，整合周边旅游资源，设计推出个性化旅行打包方案。”这些都是增强品牌体验的部分，也是万豪试图与竞争对手差异化的地方。

图/leisureopportunities 酒店业做直销为什么很难？最终其实还是“拉新”的效率问题

在互联网还没有那么发达的时代，OTA 意味着更有效率的分销渠道，它们可以找到更多的用户，给酒店方带来更多的订单。