营销上Lazada采取了一些新的尝试，比如在新加坡推出了类似于Amazon Prime名为liveUp的会员包月促销，在60天免费试用期之后，第一年每月支付28.8新币即可成为会员，之后可享受每笔交易5%返现（每月返现总额不超过50新币）及免收快递费，同时在多个平台享有优惠，包括Uber、NETFLIX、Redmart（Lazada收购的新加坡生鲜电商）。

支付方面，Lazada自建的HelloPay被正名为支付宝Alipay。而跨境方面，这两年主要市场的物流都取得了不少进步；而菜鸟也在接触很多利益方进行一些尝试。同时， Lazada加大了对跨境的推广；之前欧洲人在香港主导的招商团队现在变得更加接地气。另外，Lazada还在新加坡设立淘宝专区，对于从中国寄送至新加坡的商品包邮：付费会员和使用加急寄送（2.99新币）均需等待一周，常规免费寄送（包邮）在15天以内到达；与淘宝发货海外至新加坡相比，同样物品使用顺丰速递运费约为30新币（一周内到达），使用集运约50元人民币（15天内到达），单物流补贴这一点就足以看出力度与决心。

其他平台

这也让同时专注在代购领域的Ezbuy捏了一把汗。Ezbuy去年初拿到国内投资者2000万之后大力开发新加坡以外的市场。然而一年下来这些市场都做得不怎么样，从代购往平台拓展的努力也没有什么特别的成效。好在EzBuy在新加坡的用户基础和物流体系已经相对成熟，接下来如果策略和执行正确的话应该有突破的可能。

和EzBuy一样主要耕耘新加坡市场的Qoo10则依旧红火，新加坡的电商卖家在Qoo10上的销量普遍比Lazada要高很多。然而Qoo10由于平台自身老旧，用户体验不佳，同时消费者反馈的很多问题也无法及时得到回复与解决；我们无法预料Qoo10在不解决自身老旧的运营问题情况下，还能靠常年累积下来的知名度持续红火多久？

最终，我们认为新加坡的信息不对称问题并不像区域其他国家那样明显，而且市场体量小，很难形成某一个大平台一统天下的局面。要有效地吸引和留住消费者，只有通过价格和市场上没有的新品类。这两点，淘宝都可以做到。

至于红杉投资的C2C平台Carousell，是一个小而美的平台，新加坡的明星企业。新加坡的创始团队在区域拓展过程中和其他很多新加坡2C的互联网公司一样，atv，完全不接地气。而且重要的是，我们不认为完全的C2C是电商的可行方案。淘宝上面稍微大一点的卖家，其实都是B。

肩负母公司SEA上市的重任，Shopee这一年则是突飞猛进。不仅在招商上面比其他对手积极很多，同时也大量地进行补贴来扩张规模。比如在菲律宾市场通过半年多的包邮已经吸引了很多消费者。

菲律宾地理距离福建很近，而市场上地电商卖家也有很多都是来自马尼拉唐人街的福建籍华商。市场有一家叫做BigMK的平台，创始人郭伟豪本身就是这个群体的一员。在没有烧钱的情况下利用供应链的优势发展还不错，只是接下来如何发展有待验证。

人均GDP超过6000美金泰国市场消费能力比较强； 而印尼拥有两亿五千万人口，占到整个东南亚的40%。这两个国家无疑是电商的必争之地。从本土的轻奢电商Orami，到正准备发力的京东，以及Lazada和Shopee等大平台。 泰国市场还有Rakuten投资的Tarad和去年从马来西亚杀入的韩国SK旗下的11 Street。而印尼更是热闹， Tokopedia，BerryBenka，MatahariMall，Bukalapak，包括最近过去的京东，都想在这个世界人口第四大的市场做出一点成绩。

为什么这么小

然而， 风起云涌的同时，最近很多国内的朋友过来雅加达或是曼谷看了一圈，都很惊讶：“为什么GMV总量这么小？” 尤其印尼很多看似像样的电商公司，实际GMV和增长数据则惨不忍睹。

是的，目前这个阶段东南亚的电商市场……还很小。经济发展水平是一个层面。如下图所示，除了新加坡之外，其他五个国家明显处于发展中水平，而且五国中也只有马来西亚人均GDP是超过中国的。大量人口达到中国中产一样的消费能力， 以目前5%－6%的经济增长速度，东南亚大部分国家还有很长一段路要走。

你以为我很有钱么？

Rocket Internet的服装电商集团Global Fashion Group经营好几个发展中地区的服装电商业务，包括在东南亚的Zalora和在中东的Namshi。这两家公司的运作方式非常相似，但是结果却大不相同。Namshi在海湾国家市场的客单价超过了100美金；而Zalora在东南亚的客单价则不到40美金，自有品牌和跨境卖家还要承受20%－40%之间的进口税。Namshi今年以1.31亿美元的价格出售了51%的股份；而Zalora去年以1000万美金的价格出售了泰国和越南的业务。尤其可见一斑。