“目前盈利主要靠卖商品的差价，未来等门店数量上来后，能够记录每个用户的行为轨迹，购买习惯，形成数据化，这对品牌商而言，有利用价值，我们会和品牌商合作。”徐海成介绍说。

除差价之外的盈利模式，要等无人便利店规模化后才能展开。在安利英看来，无人便利店的成本很低，一个盒子只有10万元左右，等规模化后会更低。早期靠商品差价盈利，到一定规模会开发大数据、在店内做广告等新模式。

是当先驱还是当先烈？

事实上，国外早已探索将无人技术应用在零售业态上，但并没有像中国这么快进入商用。一个根本原因是，技术模型还没有完全打通，存在一定的问题。例如当人流激增时，Amazon Go就无法自动识别并结算。

已经进入商用的中国无人便利店也面临不少挑战。7月20日，AI财经社在缤果盒子体验发现，所有商品是靠贴上RFID来感应，如果消费者避开摄像头，将商品上的RFID贴纸撕掉，盒子感应不出用户手里有商品，门也会自动打开。

另外一方面，如果多名消费者同时进入盒子内，当一个消费者结算完，剩下的消费者拿着东西不结算，能直接跟在同伴身后出门，因为出门感应识别时需要等待几秒钟。

此外，还不排除会有极端情况存在，一些“捏捏族”进去不购买却将商品捏碎减压，“乱放族”破坏货架上的商品摆放，“流浪族”为了进去蹭空调待一整天等。

深圳无人便利店月入3万损耗不足300元，顾客留言：被信任的感觉真好。

对国民素质的担忧是外界不看好无人便利店的一个主要原因。上海罗森便利有限公司总经理张晟认为，人的素质是无人便利店的最大挑战。目前业界对它们的判断不是成为先驱而是先烈。

在日本，自动售货机很发达，几百米就有一个，总量达到近500万台。反观中国从1999年自动售货机进入以来，一直没有得到有效扩张，截至目前只有10万台左右。一个重要原因就是消费习惯不成熟，消费者的素质还有待提高。

而比起无人便利店的成本，自动售货机更具有快速复制的价值，成本只有1.5万元左右，但最终的效果却不明显。然而，一个案例是，新华都将合并友宝在线。友宝在2016年的总营收为15.76亿元，售货机总量为3.2万，平均一个售货机日销134元。

对于无人便利店的入局者们，他们对意外损耗并不担心。“我们有监控，有后置摄像头，可以设置黑名单，可以报警。但根本上解决这类损耗问题，还需要提高国民素质。如果有人非要砸、非要抢，连警察都没有办法。”

河北张家口，便利店经营者闹市开设无人售货摊点。

缤果盒子投资方之一欧尚公司相关负责人解释说，欧尚门口的盒子，人员素质比较高，不会出现撕码、偷盗等情况。况且，盒子内还有多个摄像头，偷盗成本很高。盒子外还有欧尚的保安。

但规模复制后，每个缤果盒子都能配备保安吗？陈子林认为，未来缤果盒子主要设置在封闭或半封闭的高档小区，能过滤风险人群。并且盒子内有摄像头、人脸识别技术，若有可疑人员会立刻被察觉。截至目前，缤果盒子已经运营10个月，接待1万人次，0偷盗，0破坏。

无人便利店虽节省前端店面人员，却没有节省后端补货人员。而不同于传统便利店供货，按照箱为单位来计算，无人便利店由于门店无人，货需要提前准备好，需精确到个为单位，例如需要5个脉动，3个怡宝，2个口香糖等。

徐海成认为，如果无人便利店不做无人仓，那后台压力会暴增，仓库压力至少会增加5倍。

“缤果盒子说1个人可以管20家网点，负责送货、理货，这是不可能的事。”张晟认为，传统便利店的店面人员不全是干收银工作，摆货、理货也是一项重要任务。

多位业内人士认为，技术不是无人便利店最大的门槛，未来更大的挑战在运营上。

此外，不能忽略的是政策层面的挑战。张晟表示，上海、北京的书报亭，早餐车都要报批，无人便利店的审批难度可想而知。目前无人便利店只看到比传统便利店人工成本低这一个优势，却忽略了外围成本，没有将国家的政策法规考虑上。

“新事物的出现难免会引起政策方面的关注，最重要的是解决用户痛点，再去评估监管部门关心的问题是什么，对症解决。”黄佩华解释说。

如今，上海城管已经找上了门。由于证件原因，缤果盒子、怡食盒子一再推迟开业日期，F5未来商店也正在等特许经营许可证。