目前，全球有多家自动驾驶公司都在使用林肯MKZ来研发自动驾驶技术，包括英伟达、Pony.ai、景驰、AutoX、百度美研等公司。那么为什么有这么多公司喜欢用林肯MKZ呢？

（英伟达的自动驾驶测试车也用的MKZ）

　　彭军给出了两个原因，一方面是因为这辆车的电子化程度高，便于通过电脑去控制车辆。二是因为有一家名为Autonomous Stuff的公司存在，他们会基于林肯MKZ把车辆控制的接口做好，然而再将其卖给自动驾驶公司。

　　这样一来，Pony.ai这类公司就不必再求助于车厂去开发自动驾驶汽车，而仅需专注于软件部分即可。

　　既然有一中一英两个名字，Pony.ai当然也在中国和美国设立了两个办公室，总计有30多人。

　　“我们的团队成员100%为技术人员，并且很多人都是一个顶多个的大牛。”彭军骄傲地说道，这也反应出了他对Pony.ai技术团队的自信。

　　以1顶多的说法主要得看跟谁对比，但是必须要承认的是，Pony.ai确实拥有多位大牛。

　　彭军1996年毕业于清华大学，随后又获得了美国斯坦福大学博士学位。随后，彭军进入谷歌一干就是七年，并于2011年底被前百度VP、百度自动驾驶事业部总经理王劲挖入刚刚成立的百度美国研发中心，担任主任架构师一职。

　　而需要指出的是，彭军也被称为是百度美国研发中心引入的首位大牛级人才。

（百度美国研发中心）

　　2015年，百度追随谷歌的脚步也成立了自动驾驶事业部（L4）。由于该事业部由王劲担任总经理，因而彭军又被其引荐人王劲拉到了百度自动驾驶事业部，出任首席架构师一职。

　　而彭军也向车东西确认，其在2016年底离职时在百度的技术级别为T11。需要知道的是，百度内部能够达到T11及以上的技术员工，是按个位数来计算的。

　　同样的，与他搭班的楼天城也是一位大牛级的存在，因常年在各类编程大赛中拿冠军拿到手软，被编程圈人士称之为楼教主。

　　1986年出生的楼天城自2001年起就开始参加全国计算机与数学比赛，并不断拿下第一名的头衔。2004年，楼天城被保送进入清华大学计算机系。2005年，2006年，连续蝉联了两届百度之星程序大赛冠军。

　　随后，他开始征战世界级的编程大赛，2006年拿下TopCoder、ACMI/ICPC中国赛区冠军，并蝉联了2008年，2009年的谷歌全球编程挑战赛冠军。随后，楼天城又进入到了清华大学理论计算机中心攻读博士，师从全球计算机领域最高奖项——图灵奖得主姚期智院士。

　　2012年博士毕业后，楼天城进入谷歌，一干就是4年。2016年1月，楼天城从谷歌离职，在Quora短暂停留3个月后，正式进入百度美国研发中心。由于其在谷歌的最后一年多里刚好在谷歌无人车项目工作，因而楼天城也顺理成章地进入到了百度自动驾驶项目中去。

　　在百度，楼天城被定级为T10级工程师，并且还是百度当时最年轻的T10级工程师，前百度首席科学家吴恩达甚至公开称楼天城是“世界上最好的编程者之一。”

（写字者为彭军，另一位为楼天城）

　　6月底，TopCoder2017中国赛区开赛，楼天城再次出现在赛场上，虽然他10年前就拿下了TopCoder中国区冠军，但在人才辈出的IT圈，教主这次只拿到了第六名。

　　但这并不重要。因为楼教主本次只是“顺便”来参加个比赛，其主要的目的是在于招聘。

　　据量子位报道，本次比赛成绩在楼教主之上的大牛，都成了Pony.ai的“猎物”。例如江湖代号“nhzp339”，与楼教主战成4:4平的鲁小石在比赛结束后就成了Pony.ai的员工。

　　此外，Pony.ai还招来了多位清华系及图灵奖得主姚期智院士的门生，如清华大一的学生，国际信息学奥林匹克竞赛IOI2016冠军，只有19岁的金策、楼天城的清华的同学，同样是姚期智院士的学生宋浩和王晨谷。