据百度度秘事业部总经理景鲲介绍，这种“唤醒万物”的能力，来自于DuerOS开放平台最先进的自然语言处理技术，让机器具备听清、听懂、满足三大能力，让用户和机器实现“Freestyle”一般的自然交互。

DuerOS系统可以被压缩到几兆甚至几K，即使是小小的手表也能够搭载DuerOS，和人实现对话。现场，景鲲就从口袋里取出了不同大小的集成了DuerOS的芯片，最小的精简版甚至只有一个硬币那么大。

为了让自家的DuerOS有更好的成长，会上景鲲宣布，百度将全资收购来自美国西雅图的创业团队KITT.AI。这家公司旗下的Snowboy平台可以快速训练唤醒词，已经成为了Alexa推荐的第三方应用，全美最大的唤醒词社区。

所谓的唤醒词，它的功能相当于是“我叫你一声你敢答应么”，是人与机器开始语音交互前的“触发开关”。现场，atv，KITT AI联合创始人兼CTO陈果果做了一个展示，在短短几分钟内成功训练电脑把“你好景鲲”作为了它的唤醒词。

百度的野心还不止于此。正如景鲲所言，DuerOS是人工智能时代的Android，是开放赋能的生态系统。而百度无疑是想做AI时代的生态核心缔造者和游戏规则的制定者，开辟了更大的格局。

目前，DuerOS已经与全球百余家家电、芯片和服务提供商建立了生态合作关系，打造出了丰富的内容服务体系。百度的角色是提供最完备的底层技术支持，并在合作中不断积累丰富场景中的数据和实践经验。

对于开发者而言，百度开放DuerOS也将降低他们的技术门槛，专注于定义好的AI落地场景，术业有专攻。

无论是在计算、算法，还是数据乃至资金资源上，人工智能都有很高的进入门槛。尽管目前市面上已经有了一些AI开发工具，但比起开发者面临的快速增长的多样化需求和困境，仍然是杯水车薪。

而百度把核心能力和算法打包成一整套解决方案，开发者可以更快切入具体的应用层面。就像在百度的这层地基上搭建上层建筑，装修设计成自己理想的“摩天大楼”。

三、点赞开放生态，但百度对无人驾驶的未来是否过于乐观？

无论是在DuerOS的打造上战略投资优质技术团队，还是开放无人驾驶界的“安卓”Apollo，百度选择做生态平台路线的背后，是对自身能力边界和基因的熟稔。

人工智能的核心最终归结于要找到好的应用场景、产生商业价值。在开放AI生态领域，百度已经选择了很好的垂直行业落地场景，并找到与自身能力互补的合作伙伴。

金融、医疗和智能家居，都是线上化程度尚未成熟，且有红利和风口的行业，适合百度进入寻找更多的增量机会。

同时，百度也更清晰地定义了自己的边界，发挥自身的核心优势。

百度专注于底层技术，赋能更有垂直行业认知的玩家，在百度搭建好的平台之上，专注于场景的应用和落地。这样一来，不仅有效打通了商业模式，还获取了高价值的数据与信息反馈，从而进一步优化迭代百度大脑。这比O2O时代的百度靠谱得多。

彼时百度投资糯米，硬是要在自身不擅长的线下地推、重运营的路线上寻求突破，却忽略了自身的基因和核心优势在哪里。唯有清晰的找到自己的核心竞争力，定义好边界，才能有所收获。如今的百度深谙此道，值得点赞。

正如李彦宏近期公开演讲中提到的，人工智能时代不是某一家或某几家公司的专利。同样，在无人驾驶领域也不可能有一家独大的企业存在。

由于涉及软件与硬件、新技术与传统工业的结合，加上汽车行业的复杂性和专业程度极高，百度不可能自己包办一切。术业有专攻，汽车厂、传感器和品牌负责在自己擅长的领域攻坚，而数据算法和生态运营则交由百度，合作共赢才能把市场做大。

但同时，皓哥认为，Apollo计划2020年实现全自动驾驶的时间线，有些过于乐观和激进了。

业界的普遍预期是，L4最快会在五年左右有望投入商用。毕竟中国的路况和行人过马路的习惯非常复杂，要想实现无人驾驶的精准率达到99.99999999%，atv，还是极具挑战的。

今天百度的Apollo计划也透露出一个信息：百度内部其实有L3与L4两拨团队。前者是在特定封闭场景下的自动驾驶，更符合实际的商业落地，也更有可能在短期内兑现。