高唯伟对此颇为自信：“目前我们真正的竞争对手只有一个，潜在的竞争对手可以算有一个，但（它）有可能未来就不在了 。”至于这两个对手是谁，是否就目前泡在前面的两名，高唯伟卖起了关子：“这个我们先不透露。”

高唯伟也不排斥合并的可能，但不要误解了他的意思，他指的是“不排斥是合并其他公司”——“我们也是有可能合并另外一家企业。只有酷骑去合并别人，没有酷骑被合并的可能。”这听起来有些疯狂，毕竟按照统计数据，酷骑所在的二梯队市场占有率总和才刚刚接近 14%。

对于竞争需要付出的金钱代价，高唯伟的看法是：“这场竞争结束，至少是每一家要花一百到两百亿左右 ，基本的格局才会定下来。”高唯伟准备边扩大规模边寻找融资，目前酷骑已经投放 100 多万辆单车，他计划在年底将这个数字扩大为 1000 万辆，其中“黄金车”300 万辆。

酷骑单车创始人高唯伟

细数其创业经历，2007 年创办生活信息门户网站及在线客服系统，2010 年试水电商创办悦购伟业，2014 年创办诚信贷，2016 年进入共享单车领域，2017 年又出手共享雨伞项目。看起来，高唯伟一直在追逐风口。不过他本人更愿意将这样的经历总结为“一直在寻找实现梦想的机会。”

“我野心比较大，所以一直在寻找能够承载我梦想的平台，不是为了追风口而追风口。”高唯伟认为，共享单车作为中国互联网有史以来最好的创业方向，能承载他的梦想——领导一家“改变中国影响世界的的公司”。