智东西（公众号：zhidxcom）

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“速腾聚创愿意做自动驾驶的配角。”速腾聚创COO邱纯潮对智东西说出这句客套话时，我们以为将要遭遇一场尬聊。

但在随后与这位年轻创业者的交流中我们发现，这的确是速腾聚创给自己设下的定位。同时，认认真真地演好配角戏，或许也是这家激光雷达创企估值迅速超过10亿的原因。

在自动驾驶业界，激光雷达早已成为一个绕不过去的核心部件。在车辆进行环境感知和自身定位的环节，激光雷达可以通过发射激光接收反射的方式为周围环境建模，同时计算出自己的位置。在摄像头和超声波雷达与GPS并不完全可靠的情况下，精度极高的激光雷达不可或缺。但激光雷达技术难度大，生产成本高，一直未被用于民用。

而速腾聚创在成立短短三年，就突破了激光雷达的技术难关，宣布实现多线激光雷达量产，一时间成为众自动驾驶方案商和车厂追捧的对象，一跃成为行业内的明星企业。在6月18日亮相的京东快递无人车，所搭载的正是速腾聚创的16线激光雷达。

（图中左上角蓝色装置即为速腾聚创激光雷达）

而在日前刚刚举行的世界智能驾驶挑战赛上，激光雷达传感器的格局也已经发生变化，曾经的参赛车辆都是Velodyne的拥趸，如今为数众多的队伍则用上了速腾聚创的RS-Lidar。

这家突然崛起的激光雷达公司有着怎样的故事？智东西和速腾聚创的COO邱纯潮详谈了一番。

“叫我Mark或者纯潮就好。”听到智东西对他的称呼比较客气，邱纯潮主动给自己“降了级”。和智东西记者见面之前，他刚刚在一场汽车行业的大会上发表了演讲，从激光雷达的角度谈了自动驾驶的困境和解决方案。他说自动驾驶的复杂注定其是一个大型生态系统，各环节的玩家应该专注于做好各自的事情，做到极致。

（速腾聚创COO邱纯潮）

邱纯潮说话很快，衬衫的袖子撸起来半截，时不时发出一阵笑声，很愿意主动发起话题，并不忌讳提到一些自己公司的“敏感信息”。与之相比，他并未到场的哥哥，速腾聚创CEO邱纯鑫，则要更安静一些。

（速腾聚创CEO邱纯鑫）

没错，速腾聚创是由这一对亲兄弟主导创立并管理。在此之前，邱纯鑫与邱纯潮有着截然不同的经历。

兄弟俩是潮汕人，还出身于商人世家。弟弟邱纯潮继承了家族的商业血统，大学毕业后进入奥美与伯仲，任职营销咨询师。后来耐不住寂寞的邱纯潮下海经商，善于经营的他也因此早早买车买房，脱去经济压力。

哥哥邱纯鑫强于学术，在创办速腾聚创之前，他是哈尔滨工业大学深圳研究院的博士后，主攻机器人导航与控制。读博期间，邱纯鑫师从机器人专家，国家科技进步二等奖获得朱晓蕊，后者还曾是大疆的首席科学家。由于机器人在运动中需要感知环境、进行自身定位，邱纯鑫自然接触到了激光雷达的相关技术。

其实激光雷达并不是新兴技术。其原理跟传统雷达类似，主动发射激光再接收物体反射回来的激光，辅以恰当的处理算法，就能够获得周围物体的三维信息。因为激光波长短、能量密集，因此精确度极高。

不过在哈工大深圳研究院学习的经历并非只给邱纯鑫留下了激光雷达的知识，还让他结识了一批同方向的师兄弟，其中就有同为朱晓蕊博士生的刘乐天。

2014年8月，以邱纯鑫为CEO，朱晓蕊为首席科学家，刘乐天为CTO的速腾聚创成立。但他们都是技术型人才，直到三个月后，商科出身的邱纯潮加入，出任COO。至此，速腾聚创“3+1”的核心创始人团队聚齐。除此之外，速腾聚创的其他创始员工，也多为邱纯鑫在实验室中的师兄弟。

（图中女性为速腾聚创首席科学家朱晓蕊）