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坐上一艘去往南极的船看看海底有什么,这个愿(3)

时间:2017-06-27 17:10来源:本港台现场报码 作者:www.wzatv.cc 点击:
吴辛:我们计划在南美设立一个彩虹鱼科考基地,将来这艘船半年在南极, atv ,半年在北极,因为两级只有不到 6 个月时间可以活动,其他时候的极端天

吴辛:我们计划在南美设立一个彩虹鱼科考基地,将来这艘船半年在南极,atv,半年在北极,因为两级只有不到 6 个月时间可以活动,其他时候的极端天气都是没有办法活动的,为了节约路上的时间,我们会在极地设立自己的科考极地,我们的科学家和游人就可以坐飞机先到达我们科考极地,从那里上船,然后再到达南极区域,这样时间会比较短。

成为海洋大数据服务商

极客公园:从公司成立到现在,经营上有回报了吗?「深渊极客」号现在到什么情况了?

吴辛:还没有,因为投入确实非常大,每条船上投入接近 2 亿,相当于好几倍的「张謇」号,这不是一两年就能回得来(成本)的,可能十年二十年才会看到一些变化。但为什么我们还要继续往里面投(资金)呢,主要还是大家正在开始认识科技引领产业的核心力量。过去我们投资都希望短平快,像房地产、互联网等等,越往后就越看到,为什么美国强大,是因为核心科技在他手上,虽然一开始酝酿时间很长,但一旦掌握之后它统治整个世界的时间也很长,比如说互联网、航空航天。

所以不管我们还是我们的投资人觉得,彩虹鱼目前做的事不是一两年两三年能回来的,但这个大趋势是没错的,海洋强国的建设,海洋经济的发展一定离不开高科技的船,离不开能下海的设备,这两个东西没有就不能去探索海洋,就好像你要去太空,没有火箭、卫星,那就是胡说八道,所以这是我们看好这个领域的原因,最终你才能在海洋这一领域占有一席之地。

所以投资回报要看你在什么时间段来看,如果你放在过去的三年,那我们确实是在一直投入,今年「张謇号」刚刚开始,我们有了一点收入了,商业模式也变得清晰了,我们在海外也在收大概三四艘船,这也会是最终船队的一部分,到 2020 年希望能达到 20 艘船,在规模和类型上扩充,就像火箭也有各种类型,你可以去太空不同部分。

坐上一艘去往南极的船看看海底有什么,这个愿

我们的船有可以去热带海洋,有可以去极地的,我们彩虹鱼给自己定位是变成海洋大数据综合服务商,覆盖全海域和全海深,想要达到这个目标就得有很多船,我们得自己造船,得收船,所以才能尽量去全覆盖。全海深方面我们做的万米级深潜器,我们已经有了能测量海洋各个深度数据的能力,这个数据就是我有能力去采集任何人想要的海洋中任何地方的数据,这会是非常清晰的商业方向。

极客公园:我们采集数据之后的利用方式,会是怎样的,和 SpaceX 的思路差不多吗?

吴辛:深海的信息数据不论是对一些企业还是政府来讲都是非常稀缺的资源,我们之前采集的数据也有很多人想要来合作,想要得到这些数据,这是我们现在决定要继续去扩展这件事的根本。

第二点,我们国家有一百所高校有研究海洋的专业,但 99% 没有办法获取海洋的资料,彩虹鱼打造的流动实验室决定全部开放,解决这些学校的痛点,他们可以在我们平台下单。

比如他们的要求是「我只有 20 万,能不能拿到海洋某个点某个海洋深度的数据,我能拿到吗?」对于我们平台来说这是可以的,因为一旦平台数据建立起来,需求量上来了,我就可以根据很多人的要求进行一次航试,那么所有人要的数据我都能采集回来了,你出价多一点我可以给你更多,这会是一件公平的事情,而且也打破了过去信息壁垒。前阵子我们和华东师范大学签订协议,他们将来就可以通过我们平台的流动实验室来获取自己需要的数据用作教学、科研。我觉得将来他们可以不用出海,需要什么数据我们来负责收集。

极客公园:这件事情听上去很有意义和价值,为什么之前没有人来做?

吴辛:海洋和太空一样,传统是国家在做,因为门槛太高,投入太大,像 NASA 每年投入的经费也很多,美国政府也有点不堪重负。咱们国家也会投入很多,所以 SpaceX 出现告诉大家火箭发射成本可以很低,民间也可以来做,这件事告诉我们原来做这些事并不是不可能。

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彩虹鱼公司董事长吴辛博士

(责任编辑:本港台直播)
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