跟拍夫妻货运车3000公里，我们纪录下了百万亿物流大市场的“蝼蚁”力量丨钛媒体《在线》

来源:钛媒体

原标题：跟拍夫妻货运车3000公里，我们纪录下了百万亿物流大市场的“蝼蚁”力量丨钛媒体《在线》

【钛媒体影像栏目《在线》，每周出品，力图准确记录互联网时代的个体。图文、视频版权为钛媒体所有，未经许可禁止转载、使用，否则追究法律责任。】

本期钛媒体《在线》主人公：货车车主金强、王静夫妇。

钛媒体注：中国物流行业蓬勃发展，经济规模之大，在国民经济排名中名列前茅，但是因为壁垒不高，行业极为分散。根据国家统计局的数据，我国物流业总体仍呈现增长态势：全国社会物流总额由 2009 年的 96.65 万亿元增长至 2015 年的 219.2 万亿元，其中公路货运占了整个中国陆地货运物流的75％。

这也意味着，中国有三千万货车司机，他们完成了中国物流75%的运输量。这些货车中，有不少是夫妻车：丈夫开车，妻子管钱、管账单、做“后勤保障”。驾车在路上“环游”中国，这件事情看似浪漫，其实有着许多不为人知的辛酸，但也正是一个个的他们，构成了中国大动脉的血液流动中不可取代的“蝼蚁”力量。

钛媒体影像《在线》第55期，我们跟随一辆夫妻货车从上海出发，一路吃喝拉撒同行，行程3000多公里历时5天到达内蒙古满洲里。经历了凌晨逃离、偷油贼、罚款、意外、蜗居、儿子、兄弟……我们用图片和一段在钛媒体罕见的长达45分钟的视频纪录片，以旁观者身份，详细记录了这对夫妻一路的遭遇和生活。

【虽然长达45分钟，但视频值得你看完和收藏：货车夫妻3000公里货运路全记录；视频包括十大篇章，分别是：解放宾馆，罚款五十元，偷油贼，曹哥，大坑高速，急眼，钢琴，卸货，儿子，终点和起点】

5月11日16:15，上海顺载物流园，经过两天等待，这辆13米的仓栏车终于装满货，金强发动货车准备出发。刚入行时，金强给人打工当司机，领着一个月五千多的固定工资。看到当时物流行业行情不错，7年前夫妻俩贷款买了这辆解放仓栏卡车。在这一趟出发前，他们在海南拉了一个多月芒果，在海南和长沙、武汉往返。

开了2个小时，在江苏境内遇到小范围堵车。开车最怕堵车，2008年南方冰灾，金强在京珠高速湖南段堵了两天两夜，车上东西吃完了，不舍得买高速上5块钱一个的馒头，金强和同伴只能吃货仓里的橘子充饥。2016年12月底，雾霾造成京台高速堵车，金强的车三天三夜原地未动，他亲眼看到旁边货车拉的牛羊因为没水喝饿死了，最后一天他们吃完了车上的食物，只能喝水，王静走出去四公里才买到水。

当晚11点，他们在江苏东台临海公路一家饭店吃晚饭休息。常年在外奔波，让38岁的金强显得比同龄人更加苍老。他庆幸前几年行情好的时候把车贷还完了，“如果现在贷款买车，一个月还一两万贷款，那日子没法过了”，金强说，运费连年下跌，“跌了至少三成”。2016年“921最严限载令”出台后，运费稍涨了2个月，之后又不断下跌。金强明白，限载是为了减少事故保障安全，但现在一趟拉得比以前少、运费还跌，这让他有点无奈。

在外跑车，夫妻俩晚上从来不睡旅馆，他们把这辆解放车的驾驶室戏称为“解放宾馆”，一年到头他们有三分之二的时间蜗居在这个“解放宾馆”里。不睡旅馆一是为节约成本，更多是为了车上的货物和油的安全。“解放宾馆”里有上下铺，上铺堆满了一路上的生活用品没法睡，俩人每天都一边一倒睡在下铺。

12日早上6点，俩人醒来准备出发。晚上停在旁边的七八辆货车，差不多都已经启程走了。

下了一晚上雨，金强下车检查雨布，王静则抓紧时间在附近的公共卫生间简单洗漱。

上路第一天的颠簸，货仓的货都会有些松动，金强停下车，俩人在路边紧了紧仓栏的绑绳。