马云表示，10年前中国的快递包裹是美国的10分之一，今天是美国的两倍。过去10年，中国物流业的发展是世界的奇迹，未来中国物流业能否继续缔造奇迹?

　　5月22日，2017全球智慧物流峰会在杭州召开，马云登场发表演讲。他提到，未来6到7年中国将进入一天10亿个包裹的时代，传统的物流模式难以满足这一需求，物流行业即将迎来拐点。

　　2016年，快递包裹达313.5亿件，同比增长51.7%。中国快递业已经连续六年每年增长超过50%，中国已成全球第一快递大国。在全球每年约700亿件的快递量中，中国占了300亿件。

　　马云表示，10年前中国的快递包裹是美国的10分之一，今天是美国的两倍。过去10年，中国物流业的发展是世界的奇迹，未来中国物流业能否继续缔造奇迹?

　　“现在很多公司都上市了，更多的快递公司都在排队上市，但我没觉得上市不上市有什么区别。快递公司应该把钱用在技术上、人才上，而不是把钱用到市场的拼杀上。利润的来源是技术而不是规模。”马云如是说。

　　事实上，近年来快递公司之间为了抢占更大的市场份额，大打价格战。最终的结果是包裹件数上来了，但利润却变少了。北京申通快递服务有限公司朝阳第一营业部的姬先生曾表示，这两年生意不好做，现在承包商的利润空间在30%左右。

　　而北京申通石景山地区的一位承包商认为实际上远远达不到这个比例。进入2017年以来，“通达系”快递企业已发生多起网点瘫痪、罢运甚至跑路的事件。

　　马云认为，菜鸟正在整合行业资源，有的快递公司资源不够，有的公司资源够但没有客户。未来物流的支撑是数据流，如果大的物流公司之间数据不能通起来，那么最后一定被数据打通的小物流公司打败。

　　菜鸟网络总裁万霖介绍，接下来菜鸟将重点扶持中小商家和中小物流。预计未来几年内，菜鸟将为超过10000个中小品牌提供智能供应链解决方案。此外，菜鸟还将推动智能设备在物流业的使用。

来源：凤凰新闻

（编辑：钱馨瑶）

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