程柏也是同样的想法，而且他对自己的工作环境也颇为满意，有时候他甚至觉得自己才是这幢写字楼的老住户。他负责北京这间写字楼的快件收发三年多了，写字楼里很多公司的前台都换了几波人了，三年里顺丰快递员就他一个人。

　　如今他看每个人都是熟脸庞。

　　程柏每天最喜欢做的事就是早上一进电梯，每进来一个人，程柏就把他们的楼层全部按好，“我都知道他们去哪儿，电梯里见到的每个人都认识我，” 说起这些话时，程柏有些得意。

　　在这间写字楼里，程柏每天都会碰到其他快递公司的人，有时候他就像公司的 HR 一样，经常得回答不同“求职者”的问题，“所有快递都来问我们要不要人，就连 EMS 也来问我，” 程柏说，“ 他们想换就是因为挣得少，大家都很直接的。”

　　郭子浩是另一间写字楼的 “HR”。在他所在的区域，他已经介绍了 1 个圆通和 1 个韵达的快递员到顺丰工作。

　　从长远来看，这也许是一件好事。当一个行业里出现佼佼者，只会吸引更多人进入这一领域或者这一公司。而当这一队伍壮大后，只会使蓝领和白领之间的界限变得越来越模糊。

　　蓝领岗位变得多样化的同时，对人员的能力要求也不再是重复简单的工作。即使在同一公司，atv，考核要求也在逐年提高。4 年前进入青岛顺丰做快递员的柳旭感觉特别明显，“现在比以前压力大多了，公司指标更多了。前几年抓质量，现在抓业务、抓收入、抓利润了。”

　　似乎这三个连续排比短句还不能表达他的情绪，他接着说，“从 2014 年开始就很严了，要是你的区域收件量增长率维持不动，那你就是有问题，” 他说，“有时候真的感觉很累。”

　　其实单是完成每天按时收派件的工作量也不小，但顺丰现在更强调如区域收件量增幅这样的业务指标，要求快递员不断开发新客户，可以月结的企业大客户。现在柳旭每月都有收入目标值和增值项目目标值，例如保险或者是保价项目等。

　　对业务的重视在快递员的提成上就能看出来，收件大概有 2~3 元提成，派件在 1 元左右。每收一个件等于是新开发了客户，所以奖励自然多。快递员们都心知肚明，“赚的多不多，要看你客户开发得如何”。

　　这也是柳旭最焦心的部分，现在他得逼着相对腼腆的自己会面新客户，根据客户需求谈下来一定时效和折扣保证，通过建立这样的月结合同来培养自己的稳定客户。

　　他面对着类似很多白领甚至更高级别的管理层需要每日操心的事情，而从实质上看，如柳旭一样的快递员和那些穿着西装革履谈生意的人没什么两样，只是柳旭穿的是顺丰工装。

　　图片：house

　　和大多数行业一样，在快递行业里，熬得越久，越容易“出头”。

　　快递员内部有一条不成文的晋升途径，从住宅区晋升到写字楼。你待得时间越长，写字楼的人就可能离职，或者是犯错被辞退，这时候你就可能被顶上去。程柏就是在这种情况下被派到写字楼的，“有人犯错走了”。

　　写字楼的优势显而易见。程柏负责住宅区时经常得搬着大箱子爬楼梯，没人接电话还得做重复劳动，小区里的快件量也有限。 而写字楼有电梯，一天能收 80~90 件快递，收件和派件上楼一趟能全部解决。

　　不过，他也有着和柳旭一样的业务开发压力，写字楼里一有新的公司入驻，他都要赶在第一时间主动去谈合同。

　　与此同时，他们还得及时学会新的设备操作与业务知识。负责上传快递信息的巴枪和蓝牙连接的打印机就是顺丰快递员的基本装备。高翔 2012 年刚进入公司时用过最早的第二代巴枪，现在程柏用的已经是第六代。最新的巴枪设备几乎和手机一样，可以上传信息，打电话或者发微信。说起这些时，高翔很骄傲，“肯定的，我们是紧跟着国际巨头换装备的。”

　　当顺丰一旦开通国际新区域，例如俄罗斯、美国或者日本等，柳旭和程柏也会及时收到培训材料，学习如何处理新区域的业务，点部经理还会经常抽查业务知识。

　　图片：Reuters

　　对蓝领阶层能力要求的增高在北京大学教授厉以宁看来，是难以避免的趋势。他在《中国道路与蓝领中产阶级成长》一书中提到，未来的蓝领不只是重复简单的体力劳动，随着技术和工业设备的改进，他们需要更熟练地操作机器、管理技术，比如自动化操作车间工人或者是高技能维修工人。

　　这些人和快递员类似，两者都需要通过培训和训练来掌握新技术、新业务或者是开发新客户，让自己“换代升级”。

　　从精英教育到大众教育的改变，让蓝领开始获得更多的社会认同，你们可以更理直气壮点的