其他没在风口浪尖上的创业公司，可以适当去策划一些博人眼球的话题，在具体操作时却要想想清楚。抛开一些自己给自己挖坑的言论和观点，摩拜的其他一些公关和市场玩法还是可以借鉴的。

　　再来看ofo的公关，ofo的公关继承了戴威低调沉稳的风格，看不到戴威一些特别的言论，或者特别惊人的事件。从半年前到现在，ofo基本上是逆风局抗压，在对手强大光环下一点一点赶上来的，直到现在两家的声量旗鼓相当，甚至在刚刚过去的三月，ofo的节奏显得比摩拜还要快一些。

　　去年下半年，mobike凭借其时尚的样式和智能定位系统在北京上海成功引爆，成为话题焦点，ofo当时还没有走出校园，除了一些北大清华的在校生之外，几乎没有人知道ofo，市面上所有关于共享单车的讨论都是围绕着mobike，可以说当时摩拜风光无限，占尽了天时地利人和。

　　ofo真让外界感知到是去年从11月份开始，ofo召开城市发布会。开始增加了对媒体的曝光、发布会的频次，从今年1月开始发力，顺利进入33个城市后，ofo在过年期间率先推出了免费骑的营销活动。本来就是一市场活动，竟然打出“解决春节出行难”的社会公益口号，使得主流媒体、二三线城市的电视台、报纸争相报道，成功引起了关注。

　　年后ofo又紧接着推出了一系列事件：比如宣布和电信、华为合作推出新一代物联网技术NB-IoT‘；比如发布了带有收纳车筐和高强度铝合金一体式设计的新一代自行车ofo Curve；比如ofo年前就已经正式进入新加坡，几天前又在新加坡正式发布了新一代变速自行车；比如ofo宣布，其日订单已于近期突破1000万，成为继淘宝、滴滴、美团之后，中国第四家日订单过千万的互联网平台；比如ofo与蚂蚁金服旗下的芝麻信用达成战略合作。凡ofo的上海用户，只要芝麻信用分满650分，即可免去99元的用车押金，直接享受ofo的共享单车服务。

　　仅仅三个月时间，ofo通过密集公关动作，将整个媒体圈和行业打透，每一次公关传播都是补上了一个短板或者占据了一个优势，从技术、硬件、资本等各个方面全方位包装公司的综合实力，向外界传递信心。?

　　直到3月16日，当ofo宣布和芝麻信用合作开始试水免押金之后，破除外界关于押金的质疑，把压力全部转移给了一直闭口不谈押金的摩拜，一些人心中的天平开始有明显的倾斜。?

　　再然后，就是库克骑小黄车的那种刷爆朋友圈的照片，在当天一个上午几个小时之内迅速成为一个社会热点话题。?

　　所以总结一下：ofo的公关策略就是稳扎稳打，产品和技术上的优势传导到公关上，再从不同的维度，比如覆盖城市、技术、资本、硬件等层面，告诉大家已经取得了第一的位置，从而综合地树立自己全方位第一的品牌形象。?

　　所以ofo的公关的策略一方面是项目制，跟着产品的节奏走。但是除了注重项目本身，ofo也会主动出击，做出一些具有创造力和想象力的案例和事件，可谓攻守有据。

　　摩拜的公关风格就是擅长包装，打情怀牌，塑造中产阶级感，在这一点上他们的确很成功，引起了很大的讨论和争议，但摩拜过分注重在争议言论的炒作，缺乏整体的公关策略，没有一根主线去引导和贯穿。其实我觉得，开奖，摩拜公关的底子不错，但以后应该克制和谨慎一些，公关是一个武器，但不能过于长袖善舞。

　　如果你的公司公关不如竞争对手，可以参考ofo的公关策略：前期ofo公关明显不如摩拜，ofo策略就是扎实，密集，快节奏，不断推出新消息。直到做出几个亮点事件，盖过对手。?

　　敲黑板，重点来了。

　　如果你的公司公关不如竞争对手，可以参考ofo的公关策略：前期ofo公关明显不如摩拜，ofo策略就是扎实，密集，快节奏，不断推出新消息。直到做出几个亮点事件，盖过对手。

　　你以为公关就是发发稿吗？公关要能搞定事情