根据业内的常识，一家只有不到100平米的便利店，在线下，通常只能服务于周围七八百米之内的顾客，服务人群可能之后不到1万人，但是通过入驻淘宝，这家便利店的潜在服务人群和区域有所提升，能够带来增量收入。

　　目前淘宝便利店只在上海、北京、杭州的部分区域有试点，这些区域一般都是写字楼密集、白领客户集中度高，而且，估计这些地方的众包物流业同样比较发达，当然，这也是淘宝便利店最适配的区域。

　　此外，阿里还低调投资了一些涉及本地配送的企业，比如，点我吧、生活半径、饿了么等等，未来这些配送服务能力，也是线下零售线上化的基础设施。

　　不过，作为定位于平台的企业，阿里要把4.8万亿美金的线下零售线上化，未来主流的合作模式，既不是私有化的银泰，也不会是交叉持股的苏宁，应该还是百联模式————业务协同为主，资本融合为辅。毕竟，相对于集中度颇高的线上零售，线下零售是个比较割据、分裂的市场，阿里不可能一家家入股、并购。

　　因此，阿里和百联的合作，才是窥视未来新零售形态的最好窗口：

　　全业态融合创新：高效实体业态运营效率、全渠道订单处理能力，全时段满足消费者需求的新型零售门店，拓展智能化、网络化的全渠道布局，为消费者提供创新体验服务。

　　新零售技术研发：围绕新型零售门店，阿里巴巴将开放包括人工智能、智能支付、物联网、物流

　　自旗下商品资源，促进优质商户资源和新品的引入；

　　会员体系互通：打通双方会员体系，采用室内外人群定位、消费者画像分析、大数据支持下的营销及会员管理等，提升门店客户服务能力；

　　支付金融互联：百联线下门店支持支付宝，百联旗下安付宝/联华OK卡接入支付宝。在数据分享及分析的基础上向消费者及供应商提供快捷、便利及多样的支付及金融服务；

　　物流体系协同：百联物流作为菜鸟网络的物流服务商与阿里巴巴集团开展业务合作，双方共同开展物流规划，为消费者和商户提供服务。

　　当然，从百联谈判8个月，还把合作停留在看似“务虚”的战略合作层面，说明百联也知晓，新零售面临诸多不确定性。百联虽然求变之心可鉴，但是犹疑仍存，而战略合作相对于资本层面合作，可进可退。

　　当然，未来资本层面的合作并非不可能，业务合作进展顺利，资本合作可能继续推进，合作不顺利，也有可能一拍两散。

　　无论如何，当百联董事长叶永明和阿里马云站在一起的时候，纯粹的线上零售和传统的线下零售，一起进入了历史。