最后，以个人的一些经历谈谈我们该做什么？

　　从2015年10月开始航拍至今，差不多有一年半的时间了。这期间飞行了22个国家，672公里，262次飞行。遇到过炸机从空中摔下，甚至也遇到过航拍时远处有直升机出现，虽然当时直升机距离我很远，高度也相差很高，但是第一反应就是立刻下降高度，找到周围最近的建筑物或者树林保持差不多高度，然后立刻返航，杜绝发生威胁到航空器安全的事情发生。

　　去一个国家之前，首先都会事先查一下当地的法律法规对于无人机有什么限制和要求，比如荷兰就规定市区内不允许使用无人机，日本则规定人口密度大于多少的区域不可以使用，巴林、越南则完全不允许使用无人机。

　　其次，确定航拍点之前向导游或者当地人咨询是否可以放飞无人机。在以色列航拍时，导游米娅就是我放飞无人机的指路人，她有带过航拍团队旅游的经验，每到一处她都会告诉我这个地方是否可以放无人机。不可以放的地方绝对不升空。

　　第三，自己根据实际情况判断可行性。对于有些没有明确禁止的地方使用无人机之前观察情况，如果发现有固定翼飞机、直升机等经过，能不放飞就不放飞。上一次，也是在以色列，死海海滩边，大家都等着我拿无人机升空拍摄他们漂浮在海面上的场景，突然以色列空军的两架F-16战斗机从头顶呼啸而过，询问酒店人员得知是在以色列约旦边境巡逻的战斗机例行飞行，j2直播，虽然一个大疆无人机飞不到战斗机的高度，但是那一刻我也放弃了放飞无人机的念头。

　　最后，对于万一可能出现的无人机操作不当坠落等意外情况，做好心理准备与预期，就如同开车即便再如何遵守交规也不能百分百避免交通事故一样，遵守当地法规，意外情况承担相应责任，安全飞行即可。