近期，国内连续发生多起无人机威胁或干扰民航班机起降的事件，春节期间也有不少用无人机挂烟花玩“空战”的视频流传，一时间引发了众多关于无人机安全的报道和讨论。我作为一个航空业媒体人，同时也是无人机的使用者，说一说自己的几点看法。

一、无人机是什么？

　　无人机是什么？如果在5年前问到这个问题，可能很多人的脑中想象的是高科技的军用侦察作战或者大型的遥控固定翼无人飞机。但是如果是现在说起无人机，大家会先想到图上这个四轴飞行器。

　　我也是上个月和波音的几位工程师聊起我航拍的图片时才知道，用英文表述这两种无人机的差别，上述前者是叫UAV（我和老美一直说我用UAV拍摄的图片，老美当时都没听懂我说什么），后者叫drones（两个老美互相说起无人机时时这么称呼的）。

　　为什么强调这个念呢？因为，对于我（也包括很多用户来说），无人机不是一个玩具，而是一个工具，具体来说，它就是一台相机/摄像机，一个可以在三维空间任意调节拍摄角度的相机/摄像机。

　　这正是目前世界上最大的航拍无人机制造商——大疆对于他们产品的定义。而大疆对于自己的公司的定位也基于此：全球飞行影像系统的开拓者和领导者。

　　本文开头讨论的引发的威胁和干扰民航飞机的无人机也正是进行航拍的，基本也都是大疆的产品。

　　所以，我今天讨论的无人机就是指的这个“会飞的”相机。

二、无人机可以用来做什么？

无人机与相机、Gopro一样是工作的摄影器材之一。

　　既然无人机是“会飞的”相机，我们使用的目的自然就是为了拍照和摄像，拍摄自己想要的图片和视频。我对无人机拍照的最初看法，就和诺基亚当年推出可以拍照的手机看法一样，认为不值一提。固有的保守观念让我一直认为拍照就应该交给专业的单反相机（或者更好的大画幅相机），但是现在都知道了，手机拍照功能已经是标配了，并且衍生和改变了很多产业。

　　真正让我开始对无人机发生需求兴趣是缘于一次报道任务：国产C919飞机下线。职业习惯的我在拍摄这种题材的图片时都希望找一个特别的角度，当初的想法就是希望可以借助无人机在厂房的高处拍摄C919飞机缓缓的推出亮相。当然了，结果是虽然拿到了第一台大疆无人机，但是也知道了无人机是无法在机场附近起飞的。虽然报道初衷没有实现，但是打开了航拍的大门。

　　此后的一年半的时间，我带着无人机走遍了22个国家和地区，航拍了超过600G素材，渐渐的热爱上了航拍。现在无人机已经成为出门拍摄的标配了，有时候相机都可以不带，无人机不能不带。

　　但是，自始至终，无人机航拍都与我之前特别喜欢的航空摄影类题材是完全割裂的。我之前的航空摄影的主角是飞机，而无人机是不可能用来拍飞机的！

　　因为无人机的飞行会威胁民航飞机的飞行！

　　原因大家应该都很清楚，即便是一台“会飞的”相机，它的属性是相机，但是它的一个特性是会飞，无论多大，只要有可能被飞机撞到或者吸入发动机，那对正常飞行的飞机来说都是一个极大的安全隐患。

　　从一开始，我就是从一个民航角度来看无人机的，任何时候使用无人机我都会考虑到是否会影响到民航安全。

三、无人机的两点威胁

大大小小的无人机方便了各种不同拍摄场景的需求。