目前，对于无人机的使用和管控规定，最全面的就是美国。美国FAA针对在美国使用无人机拍摄作出了详细的规定，并且要求所有人都必须注册无人机执照。注册主要目的是为了无人机的使用者一旦出现违规或者伤害到他人的事故，可以找到使用者。无人机执照并未对使用者的操作能力进行考核，只是注册之后须将注册生成的代码贴在无人机上。（这点其实与大疆不谋而合）。

　　此外，美国在不允许无人机飞行的区域也做了详细的规定，除了机场、联邦政府辖地、国家公园等地禁飞之外，其他区域都是可以使用无人机的，但是必须在使用者的目视范围之内。此外，美国FAA还推出了一款APP提示禁飞区和限制区，一目了然的知道你所在区域是否可以飞行。

　　此外，在一些私人领地也会有相应的提示，比如上图就是在加拿大维多利亚市的布查特花园明确标示不允许使用无人机？

七、未来应该如何监管？

　　网上一直有很多声音呼吁大疆出台措施限制危害飞行安全的事件发生，这也是绝大多数遵纪守法的无人机使用者的心声，对于一个发展快速市场潜力巨大的新兴市场，我猜想大疆和普通喜爱航拍的消费者都不愿看到因为个别“害群之马”的出现导致国家出台严格禁止无人机飞行的“一刀切”式的管控措施出现。

　　毕竟，这是一个使用起来是飞机，但是使用结果是相机的一款产品，更多的是拍出来人眼视觉无法企及的高度带来的美景。

　　据我所知，大疆很早就在积极的配合有关部门开展无人机飞行管控系统的推进工作了。

　　设想一下，每台无人机升空后可以被相应的专门管理部门监控，无人机飞行如果逼近禁飞区或者管制区域，无人机操作者会收到系统的提示警告，如果继续操作强行进入管制区域，无人机会自行下降，避免引发不良后果，而有关部门也能及时根据掌握的信息对违法使用者进行相应的处罚。

　　在用技术手段和法律手段相结合的情况下，尽最大可能避免飞行安全事故，这才能有效的保障守法的普通用户的使用权。

　　有人提到，这样监控无人机会引起使用者的反感，侵犯到其隐私。我认为，使用无人机就已经会涉及到侵犯他人隐私和侵犯他人乘民航客机的人身安全，触及到他人的利益了。既然你想玩无人机，就理应受到监管。不想被监管就别玩。使用无人机无论是当成航模还是航拍，并不是生存生活必须的权力，如果你想获得这样的使用权限，理应接收监管，这也是对他人的权利的尊重和安全保证。

八、我们该做什么？