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　　【新智元导读】2017年的 CES 毫无疑问是无人驾驶大放异彩的一届展会，芯片巨头英特尔也在会上重磅发布了自己的无人驾驶解决方案——端到端。新智元在CES现场专访了英特尔无人驾驶事业部副总裁、自动化解决方案部门总经理 Kathy Winter，她谈到了英特尔在整个无人驾驶领域的定位、产品计划、竞争优势以及行业发展前景等话题。本文后附新智元在英特尔发布会现场体验报道，CES50 周年之际，你不应错过英特尔在大会上的精彩亮相。

　　CES 50周年之际，英特尔在拉斯维加斯LVCC中央展馆入口处的展台人潮汹涌，聚焦于虚拟现实技术、无人驾驶和 5G体验与互动的酷炫风格展现出前所未有的动感活力，其中与无人驾驶技术相关的一系列产品尤其值得关注。

　　上周二，宝马集团、英特尔和 Mobileye宣布，大约 40 辆宝马无人驾驶汽车将于今年开始路测。这是三家公司携手全面实现无人驾驶目标所迈出的重要一步。2016年6月，英特尔宣布与宝马集团和Mobileye携手合作，将在2021年把无人驾驶汽车全面投入市场。作为该举措的一部分，三家公司的负责人阐述了一个他们的共同目标——为所有无人驾驶汽车确定开放标准平台。

　　上周三，英特尔还发布了英特尔®GO?平台，其中包括业界首个5G就绪的开发平台。英特尔®GO?让汽车制造商能够在5G网络正式推出之前开发产品，系统还包括多个开发工具包（SDK）。英特尔表示，这个可扩展的从车到云的系统让汽车行业加快速度，在设计上提供极大的灵活性，同时降低了把新体验带入市场的时间和成本。

　　此外，英特尔还发布了英特尔5G调制解调器。据介绍，atv，这是世界上首个同时支持 6 GHz以下频段和毫米波频段的全球通用5G调制解调器。这个调制解调器包含一个低功耗的芯片工具包，并提供千兆级速度和超低延迟，从而实现让无人驾驶汽车能够在瞬间作出决定。

　　位于英特尔无人驾驶核心的是“提供端到端支持”的解决方案，而这又进一步分为三个方面：

　　1.车内高性能计算——构建汽车中央大脑中枢

　　据介绍，面向未来的无人驾驶，英特尔提供了基于凌动处理器的软件定义计算（SDC）解决方案，用于将强大的CPU、GPU功能与工作负载进行整合，并借助虚拟化双操作系统支持数字集群、信息娱乐系统以及最佳的用户体验。英特尔提供的人机界面（HMI），可以适应不同乘客的偏好、安全地变道、创建一系列新的交通警告以监控驾驶员、乘客和行人的安全，建立起乘客与车辆之间的相互信任。这一高性能计算平台将是汽车的中央大脑，能够运算和分析所有来自于传感器、LIDAR（激光探测与测量）、摄像头的数据，并通过5G通信模块实现与数据中心之间的通信，实现深度学习以创建训练模型。英特尔架构是构建端到端无人驾驶解决方案的理想平台。

　　2. 5G网络——汽车与数据中心之间的“高速路”

　　未来，无人驾驶汽车必须与数十亿台设备一起竞争网络带宽。对运输服务提供商来说，如果希望充满信心地部署面向信息娱乐和生产力的全新车载服务，并提供更加安全的无线软件更新，则必须实现以毫秒计算的数据传输速度。

　　据介绍，英特尔5G移动试验平台将提供一款高性能开发平台，以更快地集成和测试 5G 设备和无线接入点。英特尔目前正与包括爱立信、KT、LG 电子、诺基亚和 Verizon等在内的全球电信行业领导者合作，交付集成式5G原型解决方案。这些合作将从多个蜂窝研究原型和智慧城市提案开始，确保网络就绪并成功完成早期部署。