而电动汽车拥有非常独特的优势，无论是加速性能方面、操纵性、车内空间方面，都具有极强的优势，以及把互联网技术、AI技术和计算系统融为一体时，更需要追求极致，才有可能打造出非常酷的产品。

　　某种程度上说，乐视是这个世界上目前最适合做互联网电动汽车公司。

　　很多人认为，乐视是一个视频网站和汽车有什么关系呢？所以造车仅仅是故事而已。

　　其实恰恰相反，乐视这些年积累的底层的互联网与计算的技术，AI平台和共享平台，我们和智能终端掌握的电视的技术、手机的技术和UI的技术，和顶层的技术，这些恰恰是下一代汽车最最核心的价值。

　　我们认为乐视的电视恰恰会成为未来互联网当中的显示系统和交互系统，乐视的手机将会成为未来互联网电动汽车的大脑，它是它的计算中心，乐视的UI将会成为互联网电动汽车的中枢。

　　像超级电视手机一样是假设在统一的AI平台之上，假设在统一的共享平台之上，乐视是唯一打通了互联网技术、AI技术，互联网产业的三点技术的唯一的公司，世界上只有乐视既做互联网又做IT产品，又做电视，又做手机，同时又做汽车，而在我们眼里，电视汽车是属于一类终端，都是智能终端。我们会把我们这些年积累的优势发挥到极致。

　　在4个月前，我们宣布了乐视的超级汽车落户浙江的莫干山，而前天周五我们已经正式招标拿到这块地，这是乐视造车在中国的飞机中国的起点。我们将会在浙江的莫干山建设中国的第一个地级产现的工厂，是互联网以UP2U用户全员参与，之后在1月3号我们将发布乐视汽车产业园的重大信息。

　　我们进行了很多跨界布局，全面颠覆从外观到性能、百公里提速、驾驶体验等关键性的指标，我们掌握了很多的算法，掌握了很多的技术能力，掌握了很多跨界融合的技术创新模式。从某种程度上说，乐视已经成为了全球智能汽车的奠基者，我们希望助力中国的汽车产业。

　　时间很短，不知道大家是不是看明白。这是一个令我们非常自豪的一段视频，我相信也是会令每一个中国人自豪的一段视频，在这个视频当中，虽然时间很短，但是它已经告诉大家，一种可能，甚至是一个结果，就是中国能够制造出世界上最先进的汽车产品，这在过去我认为是完全不可想象的。

　　无论投1千亿还是5千亿，中国能造出世界上最最极致性能、极限科技的产品，这个在传统的汽油时代下不可实现。

　　但是，真正时代变革来临的时候，时代所赋予的力量，所赋予的颠覆的可能，我希望乐视是能够成为全世界第一个抓住这个机会的中国公司，能够真正让中国的汽车产业在极短的时间内完成百年的跨越。

　　这段视频其实是一个提前的剧透，真正的完美视频会在1月3号的发布会上来播出，更为重要的是不仅仅是个视频，相信1月3号会让大家更加震撼。如果没有意外，1月3号将会是震惊世界的发布会。

　　世界能为ALL IN者让路

　　我还有最后一段。我认为能够实现今天的这段视频背后付出了无数的艰辛，这个视频不仅仅是视频，而是真正的大的跨越和大的技术的革新。这将是互联网生态模式在全球市场留下第一个印记，也是创业公司构建并拥有颠覆式创新能力的体现，相信能为一些创业公司有一些启示作用。

　　这两年乐视生态创造了一些奇迹，走了很多的弯路，乐视的战略实施过快，积极布局未来创新与科技的同时，忽视了对现金流管理能力的增长，坦白说，以前经常讲乐视也许会成功，也许死在成功的路上，那是我知道乐视的生态模式全在世界独一无二。

　　我们没任何的经验可以借鉴，只有不断的试测中坚定前行、进化才有可能走向未来，这场风波之后，乐视真正走向成熟，今天我能够说，乐视生态一定能够成功，超级汽车也一定能够成功。

　　我坚定认为，互联网生态模式一定能代表未来，我们会Dream On and All In，相信，只要你能够为你的梦想付出全部时，奋不顾身时，你也能够成为1%，我们也相信世界能为ALL IN者让路。

　　承认抵押了80%的乐视网股票

　　提问：我有一个问题乐视网停牌和乐视之前的融资有关，能不能印证这个事情，怎么评价发了公开信之后估价的下跌？